吉姆尼的越野性能那是相當(dāng)出色。

它的底盤高度高，離地間隙大，在泥濘、崎嶇的山路這類復(fù)雜路況下行駛輕松自如。

四驅(qū)系統(tǒng)更是其越野的得力助手，能從容應(yīng)對各種復(fù)雜路況。

高強度車身結(jié)構(gòu)抗沖擊性能出色，保障車內(nèi)乘員安全。

獨立懸掛的配置，讓駕駛穩(wěn)定性和操控性都得以提升。

專業(yè)的越野輪胎，抓地力和通過性都很強。

動力系統(tǒng)采用的 FB 型風(fēng)冷二沖程直列 2 缸發(fā)動機(jī)，動力輸出強勁，能提供充足動力。

專業(yè)越野懸掛系統(tǒng)也能帶來更好的懸掛效果。

雖然沒有鎖和脫困輔助剎車系統(tǒng)，但配置了硬連接的中央差速鎖，能平均分配動力給前后輪，一般路況能順利通過。不過，在通過交叉軸時可能會有點困難。

吉姆尼短小的車身和超短的軸距，使其接近、離去和中間角非常理想，過爛路能力強。

自重小且軸距短的特點，讓它在越野環(huán)境中表現(xiàn)出眾。

五門版吉姆尼接近角和離去角大，離地間隙高，通過性不比百萬級越野車差。

而且內(nèi)飾粗獷硬派，動力上搭載 1.5L 發(fā)動機(jī)，匹配 5 速手動或 4 速自動變速箱。

總之，吉姆尼在越野性能方面有著諸多優(yōu)勢，是一款非常適合越野駕駛的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）