大眾汽車源于德國。

1937 年，由費(fèi)迪南德·保時(shí)捷創(chuàng)立，歸屬于大眾集團(tuán)，總部位于德國沃爾夫斯堡。

早在上世紀(jì)初，德國就有了對(duì)廉價(jià)大批量車型的設(shè)想。1908 年美國出現(xiàn)首輛大眾化汽車，這為歐洲汽車制造業(yè)提供了批量生產(chǎn)的標(biāo)桿。

在 1930 年代早期，大眾汽車還只是個(gè)車型概念。希特勒對(duì)大眾汽車項(xiàng)目感興趣，希望借此提升在勞動(dòng)階層中的形象。

1934 年 6 月 22 日，德國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)委托費(fèi)迪南·保時(shí)捷設(shè)計(jì)一輛大眾車。

1937 年大眾汽車正式成立，開始生產(chǎn)甲殼蟲汽車，1938 年大眾汽車廠有限公司正式成立，并確定了商標(biāo)。

德國的汽車工業(yè)一直是全球的標(biāo)桿，大眾汽車有著先進(jìn)的制造技術(shù)和嚴(yán)格的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)。

它不僅在本土生產(chǎn)，還在全球多地設(shè)立生產(chǎn)基地，比如在中國，就與一汽和上汽分別建立了合資企業(yè)，取得了顯著成績(jī)，為其全球化戰(zhàn)略提供有力支持。

大眾汽車憑借卓越的制造技術(shù)、創(chuàng)新的設(shè)計(jì)理念，在全球汽車市場(chǎng)占據(jù)重要地位，推出了很多受歡迎的車型，證明了其產(chǎn)品的高品質(zhì)和可靠性。

德系車普遍動(dòng)力優(yōu)勢(shì)明顯，大眾很多車型采用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，換擋響應(yīng)快，速度普遍快，車身硬耐摔，緩沖時(shí)能保護(hù)車內(nèi)人員，品牌影響力不錯(cuò)，口碑好，是很多消費(fèi)者會(huì)考慮的品牌。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）