問界 M7 新版試駕測評來啦！

先說空間，車長 5020mm，軸距 2820mm，6 座布局，獨立座椅進出方便，第二排右側有女王副駕和零重力模式，第三排頭部腿部空間也充足，2+2+2 布局讓空間很充裕。

內飾很棒，高檔 Nappa 真皮和木紋裝飾，有 15.6 英寸觸控液晶屏和 10.25 英寸全液晶儀表盤，音響 19 個單元聲學設計，座位有獨立音響和閱讀燈。

動力上電機驅動加速輕快，零延遲，四驅版 0 到 100 公里加速 4.8 秒，兩驅版 7.8 秒。

續(xù)航不錯，純電續(xù)航實測 195 公里左右，虧電油耗 7.09L/100km 左右，支持快慢充，能通過增程器補電。

底盤舒適性好，是家用定位，主駕駛位體驗優(yōu)，CDC 連續(xù)可變阻尼底盤與 ADS 協(xié)同，每秒能調 100 次，過減震、爛路、彎道時底盤調節(jié)細膩，支撐性強。

轉彎半徑小，掉頭靈活，還有透明底盤保障安全。

外觀新增星際藍，前臉變小嘴更精致。

智駕方面，HUAWEI ADS 3.0 高階智能駕駛系統(tǒng)上線，支持 L2 級別自動駕駛輔助，全景影像、自動泊車好用。

車機是鴻蒙座艙系統(tǒng)，響應快，能語音控制多種軟件，與華為手機契合。

NVH 表現(xiàn)出色，風噪小，雙層夾膠玻璃和靜音輪胎降噪。

方向盤輕盈，剎車靈敏，靜音效果好，顛簸路段底盤扎實，加速平穩(wěn)，推背感強。

總之，問界 M7 新版各方面表現(xiàn)出色，值得選擇！

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）