問界m7后排座椅發(fā)熱是不少車主關注的問題?？赡茉蛴校?/p>

座椅下方通風口設計不合理，熱量難以有效散出；

座椅內部填充物密度高，影響散熱；

車輛設計時后排座椅通風考慮欠妥，中間區(qū)域熱量無法散發(fā)；

座椅材料易吸熱，導致表面升溫；

車輛在高溫環(huán)境長時間行駛或車內空調使用不當。

新提車用戶若開啟加熱，后排 2 個座椅和中間位置會發(fā)熱，五座版中間更明顯，這在五座版本中正常，因中間帶座椅加熱。若未開加熱卻無故發(fā)熱甚至燙手則不正常。

問界 M7 座椅配置豐富，五座和六座版全系標配前后排座椅加熱。遠程座椅加熱可通過手機操作，打開 AITO App 里的愛車頁面點擊空調進入智能空調界面設置好溫度再點擊打開空調輸入安全碼就能開啟遠程制熱，或直接點速熱按鈕快速制熱。用手表操作就在手表 AITO App 的車輛控制頁面設置溫度并點擊開啟空調輸入安全碼遠程開啟空調制熱。在車內中控屏底部工具欄點擊座椅按鈕進入座椅調節(jié)界面然后點擊座椅加熱再點擊對應座椅位置的“升溫”按鈕就能開啟座椅加熱，點擊圖標還能切換熱量檔位。需注意六座車型只有前排、第二排座椅支持椅加熱，五座車型前排、第二排座椅均支持座椅加熱，五座車型第二排中間僅支持坐墊加熱。

解決辦法：

檢查車輛空調設置，確保其正常運行，適當調整空調溫度和風向以散發(fā)座椅區(qū)域熱量。

若問題仍存，聯系汽車廠家或經銷商，咨詢專業(yè)技術人員進一步檢查處理。

優(yōu)化座椅下方通風口設計，合理調整開口面積和位置保證熱量及時散出。

降低座椅填充物密度，更換更透氣填充物提升散熱性能。

增加座椅表面導熱性能，采用更導熱材料制作座椅表面降低表面溫度。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）