極氪停駛掉電的情況較為常見，原因主要有以下方面。

恒溫座艙功能開啟時(shí)，車輛為保持座艙溫度會(huì)消耗電量。

哨兵模式運(yùn)行中，因?yàn)橐O(jiān)測(cè)周邊環(huán)境，所以也會(huì)耗電。

駐車舒享功能在啟用狀態(tài)下同樣會(huì)消耗電能。

天氣寒冷時(shí)，給電池加熱需要用電。

電車停車時(shí)，系統(tǒng)會(huì)不停刷新定位、檢測(cè)傳感器數(shù)據(jù)，點(diǎn)開 APP 時(shí)還要發(fā)送實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，這都會(huì)造成電量損耗。

電池倉(cāng)自動(dòng)監(jiān)控溫度、汽車自動(dòng)監(jiān)控車載控制設(shè)備也都需要耗電。

一般而言，極氪停車會(huì)有一定掉電，比如一晚上掉 2 - 4km ，12 小時(shí)掉百分之 3 或者兩小時(shí)掉 1 公里續(xù)航，通常都算正常。

像極氪 5.0 版本，如果哨兵模式車輛停在人員活動(dòng)頻繁處，12 小時(shí)可能消耗 4 度電。

停車駐享模式電耗經(jīng)過了優(yōu)化，有靈活時(shí)間選擇，不過充電時(shí)電量低于 20%會(huì)自動(dòng)失效。

新車剛提時(shí)可能電耗表現(xiàn)不穩(wěn)定，可再觀察一段時(shí)間。

如果車輛停駛掉電異常，比如一天能掉個(gè) 10km ，且駐車舒享等功能是關(guān)閉的，檢查后都沒問題，那就去 4S 店處理。

另外，注意檢查是不是某些設(shè)置不對(duì)。正常使用相關(guān)功能，電耗通常是合理的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）