邁騰常見的 1.8T 發(fā)動機最大功率為 118kW，最大扭矩為 250N·m。

馬自達 6 常見的 2.0 發(fā)動機最大功率為 108kW，最大扭矩為 183N·m，馬自達 6 的 2.3 發(fā)動機最大功率為 120kW，最大扭矩為 204N·m。

從數(shù)據(jù)看，邁騰 1.8T 發(fā)動機功率和扭矩比馬自達 6 的 2.0 發(fā)動機有優(yōu)勢。

與馬自達 6 的 2.3 發(fā)動機比，邁騰 1.8T 扭矩大但功率略低。

2012 款馬自達 6 2.0 自動超豪華型，最大功率 108kW。

2021 款邁騰 330TSI DSG 最大功率 137kW。

2015 款馬自達 6 2.0L 自動豪華型最大功率 108kW。

但實際駕駛中功率表現(xiàn)還受車重、變速箱匹配、調(diào)校等因素影響。

邁騰發(fā)動機技術(shù)先進，采用渦輪增壓和直噴技術(shù)，加速有優(yōu)勢且與變速箱配合好。

馬自達 6 發(fā)動機自然吸氣，動力輸出線性。

綜合動力評分，馬自達 6 為 4.11，邁騰為 4.4，邁騰更勝一籌。

所以，單看發(fā)動機功率數(shù)據(jù)，邁騰 1.8T 與馬自達 6 的 2.3 發(fā)動機接近大于馬自達 6 的 2.0 發(fā)動機。

但要全面考量，還得結(jié)合實際駕駛感受，綜合多方面因素

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）