問界 M7 激光雷達(dá)測(cè)試表現(xiàn)相當(dāng)出色。

新款車型有望換裝 192 線激光雷達(dá)，相比現(xiàn)款 128 線的，性能更強(qiáng)。10%反射率探測(cè)距離，現(xiàn)款 150 米，新款能達(dá) 250 米。

前雷達(dá)最遠(yuǎn) 0.95 米感應(yīng)前方物體，持續(xù)蜂鳴提示距離 0.26 米，后雷達(dá)最遠(yuǎn) 1.05 米感應(yīng)后方物體，持續(xù)蜂鳴最遠(yuǎn)距離 0.26 米。

雨夜加暗光環(huán)境，能自動(dòng)轉(zhuǎn)向繞障礙物，70 邁、80 邁速度自動(dòng)剎車過關(guān)，這得益于 192 線激光雷達(dá)和華為首創(chuàng)的 GOD 網(wǎng)絡(luò)，能融合感知多種信號(hào)，看懂路況，識(shí)別行人車輛等。

基礎(chǔ)款 ADS 雖少激光雷達(dá)，但高速工況駕駛輔助功能幾乎不打折，能滿足高速 NOA 需求，只是城市 NOA 受影響，未來或可通過 OTA 提升。

新款配置有調(diào)整，電池由三元鋰改磷酸鐵鋰，容量少 1.5kWh，純電續(xù)航少 10km，零百加速變慢，不過快充速度大幅提升，18 分鐘能實(shí)現(xiàn) 30 - 80%區(qū)間快充。

底盤加裝 CDC 可變阻尼減振器，提升舒適性，尤其對(duì)第三排座椅重要。

問界新 M7 Ultra 核心是 192 線激光雷達(dá)，最遠(yuǎn)探測(cè) 250m，掃描頻率 20Hz，能識(shí)別最小 3cm 物體，還有新前臉、配色、輪轂及豪華內(nèi)飾，智駕系統(tǒng)帶來 Ultra 級(jí)體驗(yàn)。

在懂車帝 2023 冬測(cè)中，主動(dòng)安全表現(xiàn)亮眼，夜間雪地和夜間逆光等極限場(chǎng)景以 60km/h 時(shí)速完成測(cè)試，領(lǐng)先同類。

智駕躲避測(cè)試出色，配華為 DATS2.0 動(dòng)態(tài)自適應(yīng)扭矩系統(tǒng)，急轉(zhuǎn)彎或過減速帶能智能調(diào)節(jié)扭矩分配，提升車身穩(wěn)定和乘客舒適。

192 線雷達(dá)探測(cè) 250 米，一年主動(dòng)規(guī)避超 26 萬次潛在碰撞，城區(qū)初級(jí)版 ADS 能滿足基本需求，識(shí)別大車、換道速度和操作輕柔度良好，還有類似 LCC 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，能應(yīng)對(duì)停車、避障、交通信號(hào)燈等復(fù)雜情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）