問界 M7 市區(qū)通勤純電有著出色的表現(xiàn)。

它搭載 1.5T 四缸專用增程器，采用深度米勒循環(huán)技術(shù)，峰值功率 92kW，熱效率 41%，壓縮比 15:1，油電轉(zhuǎn)化率 3.13kW·h/L，這極大提高了能源利用效率。

整車設(shè)計(jì)精心，低阻力卡鉗、輪轂軸承、滾阻輪胎、隱藏式門把手和雨刮等能減少機(jī)械阻力降低能耗。

電池組用寧德時(shí)代 CTP 電池包，容量 40kWh，充放電效率超 90%。車主反饋單人開空調(diào)上下班百公里電耗約 23kWh，純電續(xù)航能達(dá) 150km，滿油滿電總續(xù)航里程市區(qū)內(nèi)約 1000km。其兩驅(qū)舒適版 CLTC 工況純電續(xù)航 230km，滿足日常城區(qū)通勤。

動(dòng)力方面，1.5T 四缸增程器和電動(dòng)機(jī)組成增程式動(dòng)力系統(tǒng)，總功率 330 千瓦，總扭矩 660 ?！っ?，百公里加速最快 4.8 秒，純電模式起步迅猛、加速線性，增程器介入無縫銜接。

座椅高級(jí)皮質(zhì)包裹，有加熱、通風(fēng)和按摩功能，部分車型零重力座椅設(shè)計(jì)，優(yōu)化人體工程學(xué)，緩解疲勞。

前雙叉臂獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架組合，兼顧舒適和操控，能有效過濾震動(dòng)顛簸。全新升級(jí)連續(xù)可變阻尼底盤，應(yīng)對(duì)各種路況游刃有余。

在智能交互方面，問界 M7 Ultra 版本雖只支持 4G 網(wǎng)絡(luò)，但華為麒麟 990A 芯片和鴻蒙生態(tài)帶來出色人車交互體驗(yàn)。

對(duì)比理想 L6 Max，理想 L6 算力優(yōu)勢(shì)明顯，問界 M7 Ultra 激光雷達(dá)和城市覆蓋面有優(yōu)勢(shì)。理想 L6 雙叉臂懸掛和 CDC 可變阻尼減震器駕駛質(zhì)感高級(jí)，隔絕震動(dòng)效果好，問界 M7 麥弗遜懸掛過濾震動(dòng)也不錯(cuò)。

總之，問界 M7 市區(qū)通勤純電表現(xiàn)出色，適合城市出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）