渦輪增壓器軸承是渦輪增壓器的關(guān)鍵部件，性能影響工作效率和可靠性。

目前主要有浮動(dòng)軸承和滾珠軸承兩類(lèi)。

浮動(dòng)軸承是套在軸和殼體上的銅制圓環(huán)，通過(guò)間隙形成雙層油膜，讓轉(zhuǎn)子浮在機(jī)油油膜上高速轉(zhuǎn)動(dòng)。

滾珠軸承在渦輪軸上裝滾珠取代機(jī)油位置，摩擦力小，能減少渦輪滯后。

美蓓亞集團(tuán)的高耐熱滾珠軸承內(nèi)外兩側(cè)與軸和軸承座直接接觸，由特殊合金鋼制成，耐磨耐高溫，熱變形率控制好。

還有混合陶瓷球軸承，優(yōu)點(diǎn)是超高速、低摩擦、啟動(dòng)力小、潤(rùn)滑要求低、長(zhǎng)壽命，能勝任更高轉(zhuǎn)速。

德國(guó) BMTS 技術(shù)公司的廢氣渦輪增壓器新型 3D 滑動(dòng)軸承基于三維流體力學(xué)，能降摩擦功率，提高功率密度，組合軸向和徑向軸承功能，實(shí)現(xiàn)高承載，抑制振動(dòng)。

一種潤(rùn)滑性能優(yōu)越的渦輪增壓器用止推軸承，有第一潤(rùn)滑槽、油楔面、第二潤(rùn)滑槽、儲(chǔ)油油槽、進(jìn)油孔和直油孔。

浮動(dòng)金屬軸承能延長(zhǎng)渦輪增壓器壽命，滾珠軸承已開(kāi)始研制車(chē)用的。

總之，技術(shù)在進(jìn)步，未來(lái)會(huì)有更多先進(jìn)軸承類(lèi)型用于渦輪增壓器，提升汽車(chē)性能和節(jié)能減排效果

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）