問界 M7 的真實測評行駛表現(xiàn)相當(dāng)出色。

首先是智駕領(lǐng)航方面，高速路段能自主處理 99%的路況，自動調(diào)速，減輕駕駛者負(fù)擔(dān)，但駕駛者有時仍會緊張。城區(qū)智駕面對復(fù)雜路況，如單行道車輛占道、多車道匯入等，表現(xiàn)不夠從容，駕駛者壓力較大。

駕駛感受很棒，空間和動力滿分，底盤調(diào)校舒適，懸架彈跳有質(zhì)感，濾波效果好，靜音出色，遇到大顛簸能干脆應(yīng)對，四驅(qū)版本加速順暢線性，超車輕松。

續(xù)航與油耗方面，滿油滿電高速約能行駛 850 至 900 公里，120 公里/小時或 100 公里/小時速度不同行駛里程有別，平均電耗因情況而異。輔助駕駛打轉(zhuǎn)向燈能自動變更車道，遇急轉(zhuǎn)彎等情況會提前降速，路過大車會自動減速調(diào)整后加速通過，但存在車道識別能力弱、需頻繁感應(yīng)雙手握方向盤的問題。

舒適性上，座椅舒適，音響效果佳，鴻蒙座艙語音控制自然流暢，可玩性高，制造工藝一流，噴漆工藝質(zhì)量控制不錯。

動力輸出足夠，起步順暢，加速舒緩線性適合家用，深踩油門響應(yīng)快，超車沒問題。搭載 42 千瓦時三元鋰電池，實際續(xù)航與標(biāo)稱有差距。虧電百公里油耗 8.3 升。

轉(zhuǎn)向力方面，標(biāo)準(zhǔn)模式下方向盤轉(zhuǎn)向力為 1.416 公斤，低速轉(zhuǎn)向和停車入位方便。發(fā)動機(jī)振動數(shù)值為 5.2 米/秒2，噪音水平正常，隔音降噪處理不錯。

在自駕游中，精準(zhǔn)跟車，啟停無頓挫，高速智駕安全輕松，盤山公路動力和操控優(yōu)秀，底盤懸掛應(yīng)對各種路況表現(xiàn)出色，四驅(qū)系統(tǒng)在泥濘路況穩(wěn)定可靠，智能燈光系統(tǒng)提升夜間行車安全性，增程式設(shè)計讓長途旅行無續(xù)航焦慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）