嵐圖追光智能駕駛方案十分出色。

硬件上，搭載 12 個攝像頭、5 個毫米波雷達、12 個超聲波雷達以及 2 個高精度定位單元，強化側(cè)向感知與冗余效果。雖未公布芯片供應(yīng)商，但很可能是地平線的征程 5 芯片。其智能駕駛水平達 L2.9 級，支持 30 多項智能輔助駕駛功能，能實現(xiàn)高速領(lǐng)航駕駛、遠程挪車、記憶泊車等。

比如面對停車難題，追光憑借豐富的泊車助手功能，像 RPA 全場景遙控泊車、APA 全場景自動泊車、RDA 循跡倒車，再窄車位也能一把到位。相比奧迪 A4L、寶馬 3 系需選裝的 L2 級智能駕駛，追光優(yōu)勢明顯。

早期嵐圖 FREE 車型用博世 L2 級方案，后來車型用地平線征程 2 芯片，夢想家則用 Mobileye 的 Q4 芯片，追光不斷優(yōu)化升級。

在座艙方面，采用家族化的 3 連屏設(shè)計，還增加操作屏和后排控制屏，幾乎無實體按鍵。用高通驍龍 8155 芯片，保證車機流暢度和可升級性，車機采用卡片式頁面設(shè)計，中控屏 UI 分布清晰，具備 4 音區(qū)語音系統(tǒng)、手勢操作功能，還支持人臉識別和聲紋識別。

外觀上，家族式鯤鵬展翅前臉耐看，格柵星鉆式設(shè)計，ADB 智能大燈由 90 顆 LED 組成，可自適應(yīng)變換遠光光型。尾燈組獨創(chuàng)，破曉式尾門燈組識別率高。輪輞運動感足，配米其林 Pilot Sport EV 輪胎，節(jié)能且安靜。

車內(nèi)被 5 塊屏幕包圍，前排 1.4 米無界貫通式三連屏、中控屏及后排中央扶手屏，視覺科技感強，能“刷臉”登錄賬號。30 多款小程序，騰訊生態(tài)下的車載微信好用。

天元架構(gòu)包括 1 個 OIB 中央控制器、4 個 VIU 區(qū)域控制器和 T-BOX 車聯(lián)網(wǎng)終端。

追光定位中大型轎車，內(nèi)飾前衛(wèi)配置豐富，標(biāo)配眾多實用功能，動力全系車型搭載 510Ps 馬力電機，零百加速 3.8 秒，續(xù)航有 580km 和 730km 可選，電池帶溫度管理系統(tǒng)，入門配置提升，頂配價格下調(diào)，性價比高，新車共 5 款車型，價格在 32.29 - 38.59 萬元之間，在同級別車型中具特點和競爭力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）