嵐圖夢(mèng)想家的剎車(chē)測(cè)試成績(jī)相當(dāng)優(yōu)秀。

2022 款純電動(dòng) 605km 0 碳版夢(mèng)+智享續(xù)航包 7 座的 100→0km/h 最佳制動(dòng)距離為 39.14 米，2022 款插電混動(dòng) 1.5T 82km 低碳版夢(mèng)+智享包 7 座為 37.09 米。

在不同路況下，剎車(chē)表現(xiàn)都很出色。干地環(huán)境下制動(dòng)系統(tǒng)能迅速將車(chē)減速停止，制動(dòng)距離短保障安全。

濕地環(huán)境下通過(guò)優(yōu)化剎車(chē)系統(tǒng)工作邏輯和采用防滑材料能實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)剎車(chē)。

冰面環(huán)境下雖剎車(chē)面臨挑戰(zhàn)，但智能四驅(qū)系統(tǒng)協(xié)調(diào)及優(yōu)化剎車(chē)控制策略能實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)安全剎車(chē)，雪地模式還能自動(dòng)調(diào)整動(dòng)力輸出和剎車(chē)力度增強(qiáng)安全性。

在極雪寒地、極寒干地、寒冷干地綜合制動(dòng)表現(xiàn)能拿 MPV 中的第二名。

另外，AEB 自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)表現(xiàn)也很好。比如在高速上前車(chē)突然剎車(chē)，車(chē)輛能迅速感應(yīng)碰撞風(fēng)險(xiǎn)自動(dòng)制動(dòng)，從 67km/h 降到 0km/h 僅用 3 秒鐘避免了事故。

在 CNCAP 的測(cè)評(píng)中，其主動(dòng)安全部分得分率高達(dá) 87.92%，大幅領(lǐng)先已測(cè)車(chē)型平均水平。

在車(chē)輛對(duì)車(chē)輛和車(chē)輛對(duì)行人的自動(dòng)緊急制動(dòng)能力測(cè)試?yán)铮詣?dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)異，能夠精準(zhǔn)識(shí)別行人、兩輪車(chē)和汽車(chē)，剎車(chē)系統(tǒng)的啟動(dòng)時(shí)機(jī)和力度把控精準(zhǔn)，有效避免碰撞事故發(fā)生。

其車(chē)道保持能力測(cè)試還獲得了滿(mǎn)分 3 分的成績(jī)，這說(shuō)明在自適應(yīng)巡航下常見(jiàn)的跑偏、畫(huà)龍現(xiàn)象不會(huì)在該車(chē)上出現(xiàn)，系統(tǒng)成熟且可用性極高。

而且在面對(duì)假車(chē)與假人模型時(shí)，自動(dòng)緊急剎車(chē)系統(tǒng)表現(xiàn)全面，四項(xiàng)測(cè)試均能以 60km/h 通過(guò)，兒童假人“鬼探頭”時(shí)，預(yù)警機(jī)制和制動(dòng)介入時(shí)機(jī)依舊控制得非常好。

總之，嵐圖夢(mèng)想家的剎車(chē)性能出色，能為駕駛者提供強(qiáng)大的安全保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）