倒車(chē)影像的輔助線一般分為兩種，即模擬車(chē)輪行進(jìn)軌跡線和模擬距離標(biāo)記線。

模擬車(chē)輪行進(jìn)軌跡線通常由兩條豎立的實(shí)線或虛線表示，其代表兩后輪的模擬行進(jìn)軌跡，會(huì)隨方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)而偏轉(zhuǎn)。這能幫助我們預(yù)判車(chē)輛行駛方向，便于調(diào)整。

模擬距離標(biāo)記線常見(jiàn)以“綠”“黃”“紅”三種顏色的橫線表示（有的也可能是模擬軌跡線上的線段）后方與車(chē)輛間的距離。綠線區(qū)域意味著是安全倒車(chē)距離，放心倒車(chē)就行。黃線區(qū)域說(shuō)明距離在逐漸縮小，這時(shí)要時(shí)刻留意，控制好車(chē)速。紅線區(qū)域則代表已基本達(dá)到倒車(chē)的極限距離，再繼續(xù)倒車(chē)就可能有危險(xiǎn)。具體來(lái)說(shuō)，紅色軌跡通常表示警戒線，車(chē)后障礙物與車(chē)尾距離約 30 厘米左右，到這附近就別再倒了，車(chē)位剛好。黃色軌跡視為減速線，其與車(chē)尾距離約 60 厘米，可以繼續(xù)倒但得減速并留意距離。綠色軌跡屬于正常安全線，障礙物與車(chē)尾距離還很充足，能放心倒車(chē)。

當(dāng)車(chē)輛掛入倒擋，倒車(chē)影像會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟，將車(chē)后狀況通過(guò)后置攝像頭實(shí)時(shí)拍攝并顯示在屏中或后視鏡的液晶顯示屏上，屏幕會(huì)出現(xiàn)邊框區(qū)域，其中的線就是輔助線。

使用倒車(chē)影像時(shí)要注意，由于攝像頭成像可能有畸變，判斷距離時(shí)應(yīng)以倒車(chē)?yán)走_(dá)為準(zhǔn)。目前多數(shù)倒車(chē)影像都附帶倒車(chē)軌跡系統(tǒng)，屏幕上兩條虛線模擬車(chē)輪行進(jìn)軌跡，會(huì)隨方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)而變化。

此外，倒車(chē)影像可能出現(xiàn)黑屏或影像模糊的故障。黑屏多是汽車(chē)線路問(wèn)題，比如某一處接觸不良，這種情況在后期加裝倒車(chē)影像的車(chē)上較常見(jiàn)，也可能是攝像頭故障。影像模糊若不是天氣原因，可能是攝像頭磨花了，得換新并貼膜保護(hù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）