問界 M7 純油駕駛感受相當(dāng)不錯。

油耗方面，零下 5℃虧電純油行駛百公里油耗約 9.7L，正常長途跑完后平均百公里油耗約 7.6 個，后驅(qū)版約 5.6L，四驅(qū)版約 5.8L，相比未升級智能增程車型降低 8%。新車磨合期整備質(zhì)量近 2.5 噸、車上坐三個成年人且滿載行李高速全程頂著限速跑實測百公里油耗約 8 個。油箱約 50 多升正常。

與新嵐圖 FREE 比，百公里饋電油耗問界 M7 為 7.45L，新嵐圖 FREE 為 6.69L，但問界 M7 四驅(qū)版本動力出色，和新嵐圖 FREE 百公里加速都能達(dá) 4.8 秒。

續(xù)航上，純油行駛無里程壓力，即便耗盡電量和油箱中的油，找到加油站就能繼續(xù)前行，續(xù)航能達(dá)到 80 到 150 公里。

駕駛體驗上，車輛起步加速有強(qiáng)烈推背感，四驅(qū)車型百公里加速最快 4.8 秒，兩驅(qū)車型 7.8 秒能滿足日常出行。

車機(jī)優(yōu)秀流暢智能，有導(dǎo)航無縫流轉(zhuǎn)功能，小藝語音控制識別準(zhǔn)確、反應(yīng)快，能控制車窗、空調(diào)和音樂等。

滿油滿電時，實際續(xù)航里程可達(dá) 1290km，平均油耗 5.2L/100km。高速路段載三人一箱子，磨合期舒適模式下，百公里油耗約 8L。城市道路電量低至 21%時增程器工作，純電續(xù)航約 144.6km。

問界 M7 續(xù)航和油耗表現(xiàn)好，得益于 1.5T 四缸專用增程器的技術(shù)，峰值功率高，熱效率高，壓縮比大，油電轉(zhuǎn)化率高，低溫時增程器余熱提升續(xù)航和采暖。整車設(shè)計也有優(yōu)化，采用低阻力部件降低能耗。電池組用寧德時代 CTP 電池包，容量 40kWh，充放電效率 90%以上，兩驅(qū)舒適版純電續(xù)航 230km。一次 600 多公里路程，一人駕駛不累還舒服，高速用自適應(yīng)巡航好用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）