極氪001的剎車(chē)其實(shí)并不軟。

在安全性方面，AEB主動(dòng)緊急制動(dòng)測(cè)試中，10km/h至60km/h速度下能自動(dòng)剎停避免碰撞，70km/h時(shí)雖未完全停止但減輕了撞擊沖擊力，面對(duì)突然出現(xiàn)的兒童假人能預(yù)警并主動(dòng)剎車(chē)。

日常駕駛中，剎車(chē)踏板前段稍軟，但全力制動(dòng)時(shí)沒(méi)問(wèn)題。全力制動(dòng)測(cè)試中，第一次剎車(chē)感覺(jué)緊實(shí)隨后逐漸變軟，車(chē)身姿態(tài)能保持平穩(wěn)。

其剎車(chē)系統(tǒng)有出色之處，前輪標(biāo)配二活塞卡鉗，能連續(xù)12次剎停不衰減。輪胎經(jīng)過(guò)精心篩選和優(yōu)化，與輪胎制造商合作優(yōu)化了花紋和橡膠成分，確保剎車(chē)穩(wěn)定性和可靠性。

電控系統(tǒng)采用博世ESP 9.3，響應(yīng)迅速，及時(shí)介入控制車(chē)輛提高安全。

而且改剎車(chē)卡鉗套能提升性能和駕駛體驗(yàn)，安裝后反饋好，駕駛絲滑，制動(dòng)效果靈敏，點(diǎn)一點(diǎn)就能剎住。

總之，極氪001的剎車(chē)系統(tǒng)是很可靠的，所謂剎車(chē)軟可能是一些人的誤解。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）