別克英朗于 2010 年 1 月 23 日正式上市，當時的英朗定位為高階緊湊級車，有明顯運動風格。

2015 年全新英朗上市，對多方面進行了全面優(yōu)化，專為中國市場打造家庭用車。

2017 年 10 月 16 日推出全新別克英朗，引入新的渦輪增壓發(fā)動機。

2018 年推出超級互聯(lián)版車型，搭載別克 eConnect 互聯(lián)技術(shù)。

2020 年 3 月 31 日英朗典范車型上市，有搭載 1.5L 直列四缸自然吸氣發(fā)動機的車型。

別克英朗的誕生可追溯到 2009 年，國內(nèi)先投產(chǎn)英朗 XT，2010 年迎來英朗 GT。

英朗 XT 的最終版本即 Opel Astra J，歐寶 Astra 家族隨后改名為威朗兩廂。

英朗的原型車是第四代歐寶萊特，融入別克家族語言設(shè)計，基于通用最新全球平臺生產(chǎn)，經(jīng)過本土化改裝，定位運動風格緊湊型轎車，填補別克品牌在凱越和君威間的空白。

2015 年 3 月 2 日全新英朗上市，換代的僅為三廂車型英朗 GT，重新設(shè)計了外觀和內(nèi)飾風格，由運動轉(zhuǎn)向舒適，2016 年轉(zhuǎn)為中國專有車型，定位家用緊湊轎車，改款很成功，2017 年拿下在華轎車銷量亞軍。

全新別克英朗 2015 年上市，采用全新家族式設(shè)計語言，搭載 1.5L 和 1.4T 兩款發(fā)動機，源自歐寶新雅特，出自通用全球 Delta Ⅱ平臺，競爭對手有一汽大眾高爾夫 6。

英朗命名注入別克品牌精神新內(nèi)涵，搭載第三代小排量直列 4 缸 DVVT Ecotec 發(fā)動機，配 5 速手動擋與 6 速手自一體變速箱。

2018 款有 15T(1.0T)和 18T(1.3T)兩種排量，不同排量車型搭配不同變速箱，售價區(qū)間 10.99 - 14.39 萬元。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）