問界 M7 采用 1.5T 增程式動力，搭載 HUAWEI DriveONE 純電驅(qū)增程平臺。

其發(fā)動機為 H15RT 1.5T 四缸渦輪增壓發(fā)動機作為增程器，壓縮比達(dá) 15:1，熱效率 41%，最大功率 92kW，油電轉(zhuǎn)換效率 3.13kWh/L。

驅(qū)動電機分前驅(qū)和后驅(qū)兩種方案，前驅(qū)在后橋搭載最大功率 200kW 的永磁同步電機，四驅(qū)在前橋增加一臺 130kW 永磁同步電機，系統(tǒng)綜合功率可達(dá) 330kW，最大扭矩 660 ?！っ?。電機采用“油冷+液冷”散熱，內(nèi)部核心為噴淋油冷散熱，外殼內(nèi)嵌水道液冷散熱，散熱效率高。

電池是來自四川時代寧德時代全資子公司的三元鋰電池，電池電壓 351.4V，容量 114 安時，也有車型配備 42 千瓦時的三元鋰電池組。電機叫華為 DriveONE 電機，后驅(qū)版本最大功率 200kW，峰值扭矩 360N·m，純電續(xù)航里程有 150km、175km 等不同版本。

動力部分，問界新 M7 搭載的 1.5T 四缸增程器，最大功率為 112 千瓦。電驅(qū)動系統(tǒng)提供單電機后驅(qū)和雙電機四驅(qū)兩種動力布局，最大功率分別為 200 千瓦和 330 千瓦，官方 0 - 100km/h 加速時間分別為 7.8 秒和 4.8 秒。純電續(xù)航方面，全系搭載容量為 42 千瓦時寧德時代三元鋰電池組，CLTC 純電續(xù)航里程分別為 210km 和 240km，綜合里程可達(dá) 1300km。

底盤方面，增加了 CDC 可變阻尼減振器，ADS 可協(xié)同聯(lián)動 CDC 減振器阻尼自動調(diào)節(jié)，能根據(jù)不同路況提前快速調(diào)節(jié)減震器阻尼，提升行駛質(zhì)感。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）