問界 M7 改款在多個(gè)方面都有變化。

外觀上，換裝 M9 同款前臉，有全新封閉式設(shè)計(jì)，延續(xù) M5 的家族化風(fēng)格，大尺寸六邊形格柵變得更大更立體，還有 AGS 主動(dòng)進(jìn)氣格柵，新增冰晶銀車漆。底部梯形下格柵加鍍鉻飾條點(diǎn)綴，兩側(cè)“C”形導(dǎo)風(fēng)槽保留，頭燈組內(nèi)加 LED 燈帶及發(fā)光 logo ，營造科技感。新增星際藍(lán)車身顏色，換裝 20 英寸雙七輻星爍輪轂、21 英寸雙十輻運(yùn)動(dòng)輪轂，標(biāo)配車頂行李架內(nèi)置網(wǎng)絡(luò)天線，配備電動(dòng)吸門和電動(dòng)踏板。

內(nèi)飾方面，新增與問界 M9 同款的“赤茶橘”配色，加入“星環(huán)散射體”，部分車型座椅為舒云座椅，頭枕能完全取下形成沙灘躺椅模式，部分六座為翻毛皮，五座是常規(guī)皮面。個(gè)別不符合用戶習(xí)慣的配置可能會(huì)改。

智能駕駛方面，激光雷達(dá)從 126 線升級(jí)到 192 線，升級(jí) HUAWEI ADS 2.0 高階智能駕駛系統(tǒng)，探測(cè)能力更強(qiáng)，掃描頻率更高，對(duì)突發(fā)事件探測(cè)能力提升，預(yù)計(jì)還會(huì)配備 ADS 3.0 乾昆智駕系統(tǒng)、端到端智駕功能以及領(lǐng)航泊車功能。

底盤方面，升級(jí)為 CDC 連續(xù)可變阻尼底盤，配合 ADS 和預(yù)瞄功能能每秒 100 次調(diào)節(jié)，過減震、爛路時(shí)底盤調(diào)節(jié)更細(xì)膩，過彎車身支撐性更好，還升級(jí)了雙 FSD 可變阻尼減震器，并對(duì)懸架進(jìn)行了重新標(biāo)定和調(diào)校。

配置上，有線充電瓦數(shù)提升到 66 瓦，快充更快。四款 Ultra 車型標(biāo)配 CDC 懸架軟硬可調(diào)整體音響帶 M9 才有的呼吸燈，全系配備“科技舒享包”包含 HUD、主駕頭枕音響、電吸門、水晶檔把等。

輪胎方面，之前用鄧祿普現(xiàn)在用米其林的浩悅 SUV21 寸輪轂雖貴一萬但輪胎也變成倍耐力 P0。

動(dòng)力上，通過增程器熱效率提升和風(fēng)阻優(yōu)化，純電續(xù)航提升至 240 公里(CLTC)，綜合續(xù)航達(dá)到 1300 公里(CLTC)，動(dòng)力系統(tǒng)也進(jìn)行了優(yōu)化，可能會(huì)上賽力斯最新的增程器，熱效率和靜謐性大幅提升。在動(dòng)力電池領(lǐng)域，有望采用更大容量的電池組，同時(shí)提升增程器的工作效率。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）