卡羅拉的操控性是很好的。

它行駛平穩(wěn)，方向準(zhǔn)確，方向盤容易控制且指向精準(zhǔn)，能讓駕駛者輕松駕馭。

油門給力，加速響應(yīng)迅速，中距離加速性能良好。

剎車反應(yīng)靈敏，能及時(shí)保障行車安全。

卡羅拉的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)出色。2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩爆發(fā)點(diǎn)較早，在轉(zhuǎn)速 2500rpm 左右就能獲得充足動(dòng)力。其 CVT 變速箱傳動(dòng)比設(shè)定合理，日常駕駛省油。

混動(dòng)系統(tǒng)也很優(yōu)秀，1.8L 直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)配合永磁同步電機(jī)，起步平穩(wěn)迅速，后期提速完美，超車輕松，在市區(qū)駕駛動(dòng)力足夠，應(yīng)對路況不好的情況也有不錯(cuò)表現(xiàn)。

1.2T 燃油版發(fā)動(dòng)機(jī)與 10 速 S-CVT 變速箱配合默契，換擋迅速且平順，駕駛樂趣十足。

基于 TNGA 架構(gòu)，卡羅拉的駕駛控制性能得到提升，底盤懸掛系統(tǒng)設(shè)置合理，轉(zhuǎn)向靈活，穩(wěn)定性高，過減速帶或坑洼路段顛簸不明顯。

還配備多種駕駛模式，能滿足不同駕駛需求。

在制動(dòng)方面，全系車型均配備了前后盤式剎車，并標(biāo)配 ACA 彎道轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)，為安全駕駛提供保障。

懸掛采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后雙叉臂式獨(dú)立懸架，適應(yīng)各種路況，保持良好操控性。

卡羅拉的主/被動(dòng)安全配置齊全，比如自動(dòng)駐車可避免長時(shí)間踩剎車或頻繁拉手剎，陡坡緩降能安全低速通過陡坡路況，膝部氣囊能降低乘員在二次碰撞中受到的傷害。這些配置不僅保障了行車安全，也為操控增添了保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）