嵐圖汽車使用的電機類型多樣。

嵐圖 FREE 老款采用交流異步電機，新款則搭載永磁同步電機。永磁同步電機尺寸緊湊，同樣重量下功率更高，過載電流大，轉(zhuǎn)速低。新款雖功率下降，但極速仍為 200km/h 且能耗降低，純電模式續(xù)航大幅增加。

FREE318 采用自研的 8 層扁線電機 HairPin 結(jié)構(gòu)，槽滿率達 70%，應(yīng)用超薄硅鋼片、電控變載頻和低渦損技術(shù)，電驅(qū)高效區(qū)占比大于 90%，實現(xiàn)高效率、低能耗，助力車輛獲得高純電續(xù)航。

嵐圖追光全系標(biāo)配前后雙永磁同步電機，能爆發(fā)出 653 匹最大馬力和 730N·m 峰值扭矩，零百加速 3.8s，最高時速 210km/h。追光還采用輪轂電機技術(shù)，提升約 8%至 15%效率，增加續(xù)航或降低電池成本，提高制動能量回收效率，高集成度帶來更大空間利用。

從結(jié)構(gòu)和性能看，永磁同步電機含磁芯和優(yōu)質(zhì)永磁極，成本高，但適合低速大扭矩車輛。FREE 的電機減速器連接強度大、可靠性高，差速器性能經(jīng)精細標(biāo)定，適應(yīng)惡劣打滑工況，提升環(huán)境適應(yīng)能力。電機轉(zhuǎn)子無磁鋼，無性能衰減擔(dān)憂，反拖損耗小，能量回收效率高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）