日產(chǎn)途達(dá)的碰撞測試表現(xiàn)出色。

途達(dá)作為硬派越野車，底盤是非承載式車身構(gòu)造，前雙叉臂獨(dú)立懸架和后整體橋式非獨(dú)立懸架，后懸架有五根曲軸，讓懸架強(qiáng)度和可靠性更高。

前防撞鋼梁有吸能泡沫和雙防撞鋼梁，上邊的防滑桿鋼柱能保障，下邊的防撞鋼梁厚且寬。

在碰撞試驗(yàn)中，正臉 100%碰撞能應(yīng)對，車前左右受力平衡。側(cè)面碰撞和抽打?qū)嶒?yàn)得分高，車身高度保障作用明顯，前后門有粗防撞鋼梁，車門碰撞入侵小，側(cè)氣簾與腰部氣囊保護(hù)，乘客安全系數(shù)高。

全車身用高強(qiáng)鋼，高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)，關(guān)鍵部位如 A 柱、B 柱等是高強(qiáng)度鋼材，抗沖擊強(qiáng)。

還有日產(chǎn)獨(dú)特多通道 ZoneBody 區(qū)域車身結(jié)構(gòu)，6 通道沖擊力分散結(jié)構(gòu)能高效吸能。除最低配，其余車型配 7 個(gè)安全氣囊，主動安全配置豐富。

總之，途達(dá)的碰撞測試成績優(yōu)秀，能給駕乘人員帶來很好的安全保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）