嵐圖新動(dòng)力系統(tǒng)很難簡單判定是否排第二。

其FREE搭載的“1.5T深度米勒循環(huán)增程器系統(tǒng)”熱效率高達(dá)42%，位列增程器類產(chǎn)品第一，每滴油燃燒充分，轉(zhuǎn)化電能效率高，帶來1201km超長綜合續(xù)航，饋電油耗低至6L級(jí)。

發(fā)動(dòng)機(jī)采用新一代增程專用發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足國六b排放標(biāo)準(zhǔn)，多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)實(shí)現(xiàn)高性能、低油耗、優(yōu)良NVH性能和結(jié)構(gòu)緊湊。

發(fā)電機(jī)是65kW高功率扁線永磁同步發(fā)電機(jī)，電機(jī)控制算法先進(jìn)，抗電磁干擾能力強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)增程行駛穩(wěn)定、平順、低噪音。

配合效率高達(dá)94%的八層扁線電機(jī)以及三合一集成電驅(qū)系統(tǒng)，加上前后雙電機(jī)智能四驅(qū)，電動(dòng)機(jī)總功率達(dá)360kW、總扭矩720N·m，零百加速4秒級(jí)。

嵐圖汽車的嵐海動(dòng)力系統(tǒng)是全球首個(gè)正向開發(fā)的原生電動(dòng)架構(gòu)，有行業(yè)領(lǐng)先的純電平臺(tái)、智能多?；靹?dòng)技術(shù)，能實(shí)現(xiàn)全場景最優(yōu)。在純電技術(shù)應(yīng)用、氫能技術(shù)探索方面也領(lǐng)先。

新一代“嵐海動(dòng)力系統(tǒng)”躍升至800V平臺(tái)，具備多項(xiàng)超快充科技，充電10分鐘續(xù)航增加450km，電驅(qū)系統(tǒng)效率高。

嵐圖FREE增程動(dòng)力系統(tǒng)獲“世界十佳混合動(dòng)力系統(tǒng)”大獎(jiǎng)，已申請(qǐng)20項(xiàng)國家專利。

嵐圖夢(mèng)想家搭載的“嵐海動(dòng)力-智能多模驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)”也斬獲“世界十佳混合動(dòng)力系統(tǒng)”稱號(hào)，其CLTC綜合續(xù)航里程達(dá)1411km，經(jīng)媒體24小時(shí)直播實(shí)測，最高達(dá)成率99.4%，刷新插混MPV紀(jì)錄。

綜合來看，嵐圖新動(dòng)力系統(tǒng)在多個(gè)方面展現(xiàn)強(qiáng)大實(shí)力，表現(xiàn)優(yōu)異。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）