開嵐圖夢想家想要省成本，您可以這么做。

純電模式下，要合理規(guī)劃行程和充電時間，天熱時滿電能跑超 200 公里，能省不少電費。

冬季中長途旅行優(yōu)先用燃油模式，發(fā)動機熱量能給電池和車內(nèi)供熱，出發(fā)前還能遙控啟動預(yù)熱功能。

日常駕駛輕踩油門平緩起步，把動能回收設(shè)最強，下坡能反向充電。氣溫低時打開外循環(huán)用發(fā)動機熱量通風。市內(nèi)車速控制在 50 至 60 公里/小時，別急加速減速。

高速純油 80 至 100 公里/小時最省油，油電混合 100 至 115 公里/小時節(jié)能。短途用舒適模式加混動。出發(fā)前電量充足高于 80%時先燃油優(yōu)先，電量降到 80%換混動。

發(fā)動機啟動后調(diào)出車輛能量流和瞬時能耗，85 公里/小時左右切入直驅(qū)瞬時油耗下降，80 公里/小時維持直驅(qū)油耗最低。

保養(yǎng)方面，盲定車主有整車終身免基礎(chǔ)保養(yǎng)活動，能減少成本。另外，有條件一定要裝家用充電樁。

城區(qū)日常通勤低速路段、有高架等快速路段多用純電模式。上高速開油電混合模式。

注意看實際剩余公里數(shù)，選動態(tài)續(xù)航里程顯示模式?？醇冸娺€是發(fā)動機介入，儀表盤右下角劃圈顯示 EV 是純電，HEV 是發(fā)動機介入。

保持合適的胎壓，北方小伙伴開熱空調(diào)耗電快，能接受車內(nèi)溫度時關(guān)空調(diào)開座椅方向盤加熱能省電。駕駛習慣要輕踩輕放。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）