方程豹 U8 不是增程式的，它采用的是 DMO 混動(dòng)架構(gòu)。

DMO 可看作是“縱置版 DMp”，基礎(chǔ)架構(gòu)和漢、唐用的 DMp 沒(méi)本質(zhì)差別，是“三擎四驅(qū)”。這一混動(dòng)系統(tǒng)由前驅(qū)和后驅(qū)部分組成。前驅(qū)部分包括橫置 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)和 EHS 縱置混動(dòng)專用變速器，后驅(qū)部分是后電機(jī)。

之所以用縱置發(fā)動(dòng)機(jī)，是因?yàn)闄M置發(fā)動(dòng)機(jī)配橫置變速器會(huì)占太多橫向空間，沒(méi)法裝雙叉臂懸架，而越野車用雙叉臂式獨(dú)立懸架最好，能更好控制車輪擺動(dòng)角保證輪胎抓地力。

方程豹 U8 的發(fā)動(dòng)機(jī)有 1.5T 和 2.0T 可選，縱置 EHS 的集成電動(dòng)機(jī)參數(shù)不清楚，后置電機(jī)標(biāo)準(zhǔn)是 285kW/400N·m。DMO 的總功率是 500 千瓦，最大扭矩 760N·m。

總之，方程豹 U8 是靠 DMO 混動(dòng)架構(gòu)來(lái)發(fā)揮性能的，有自己的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。

如今汽車行業(yè)變革，電驅(qū)技術(shù)崛起，像越野 SUV 以前多是大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)在有插電混動(dòng)、增程式電動(dòng)和純電越野 SUV 等新車型。比亞迪作為中國(guó)新能源市場(chǎng)領(lǐng)航者，有豐富產(chǎn)品線和先進(jìn)技術(shù)，像仰望 U8 和方程豹等車型，能滿足不同需求。

仰望 U8 是比亞迪首款百萬(wàn)級(jí)豪華 SUV，用增程式電動(dòng)技術(shù)，百公里加速 3.6 秒，駕駛動(dòng)作獨(dú)特。方程豹專注高級(jí)別越野性能，首款車的 DM-o 技術(shù)集成 DM-i 和 DM-p 優(yōu)點(diǎn)，性能能耗表現(xiàn)出色。

U8 這樣的豪華大型 SUV，要解決四輪獨(dú)立控制、駕駛輔助系統(tǒng)和靜音性能等技術(shù)挑戰(zhàn)。比亞迪智慧日吸引很多粉絲，比亞迪靠仰望、方程豹品牌實(shí)現(xiàn)高端化。

仰望 U8 是百萬(wàn)級(jí)大型 SUV，除先進(jìn)三電系統(tǒng)，智能化和越野實(shí)力也不錯(cuò)，就一款配置，指導(dǎo)價(jià) 109.8 萬(wàn)。整車重 3460kg，動(dòng)力得強(qiáng)，它用易四方系統(tǒng)，2.0T 增程器功率 200kW，前后四電機(jī)總功率 880kW，3.6 秒零百提速，扭矩 1280N·m，電池用 49.05kWh 刀片電池組。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）