插電式混動 MPV 很不錯！

在外觀上，像別克 GL8 陸尊 PHEV 保留商務(wù)大氣風(fēng)格還融入新設(shè)計，車身線條流暢，有獨特標(biāo)識。傳祺 E8 有巨型進(jìn)氣格柵、貫穿式燈帶，辨識度高。

內(nèi)飾方面，別克 GL8 陸尊 PHEV 大量軟質(zhì)材料包裹，30 英寸一體弧面 6K 屏幕集成先進(jìn)科技，后排還有 15.6 英寸吸頂屏，中央電動移動島實用。座椅上，別克 GL8 陸尊 PHEV 有多種版本可選，第二排 VIP 坐席功能齊全。瑞風(fēng) RF8 PHEV 第二排零重力座椅舒適，全車座椅按摩受稱贊。

動力與續(xù)航，別克 GL8 陸尊 PHEV 系統(tǒng)綜合功率 292kW ，綜合扭矩 580Nm ，CLTC 純電續(xù)航 138 公里，綜合續(xù)駛里程超 1370 公里。騰勢 D9 DMi 虧電油耗 6.1L/100km ，傳祺 E8 純電續(xù)航 150 公里，綜合續(xù)航 1200 公里，虧電油耗 5.7L/100km 。瑞風(fēng) RF8 PHEV 綜合續(xù)航超 1100km ，純電續(xù)航 150km ，平均油耗 6.2L/100km 。

駕駛體驗，別克 GL8 陸尊 PHEV 支持六種驅(qū)動模式智能切換，動力充足且平順。瑞風(fēng) RF8 PHEV 動力輸出給力，行駛平順能解決高速油耗高問題。嵐圖 MPV 插電混動車型動力強勁，5.9 秒即可實現(xiàn) 0 到 100 公里加速，操控輕松，底盤舒適能過濾震感，高配版有 CDC 空氣懸掛和魔毯懸掛。

電池方面，全系標(biāo)配 43kWh 蜂巢能源三元鋰電池，WLTC 純電續(xù)航里程可達(dá) 184km ，綜合續(xù)航里程可達(dá) 1231km ，還有 VTOL 移動電站功能。車內(nèi)座椅加熱按摩提升舒適度，配置齊全，座艙布局滿足全員乘坐需求。比亞迪夏內(nèi)飾有科技感，有彩電冰箱和大沙發(fā)，下沉式尾箱設(shè)計，第三排座椅可平整收納。騰勢 D9 是成功車型，坐上銷冠之位。別克 GL8 陸尊插混版豪華感不缺。傳祺 E9 加推超級快充版，應(yīng)用 4C 快充技術(shù)和新一代彈匣電池，8 分鐘極速回電至 80% 。

總之，插電式混動 MPV 外觀好看，內(nèi)飾舒適，動力續(xù)航出色，駕駛體驗好，是不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）