奧迪 A4L 調(diào)高怠速的辦法有多種。

先找到化油器右前方的十字頭螺絲即風門節(jié)氣螺釘，順時針調(diào)能讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速高于正常怠速。

再找化油器左側(cè)一字頭銅螺釘即怠速油濃度調(diào)節(jié)螺釘，左右旋轉(zhuǎn)找出發(fā)動機最高轉(zhuǎn)速。

稍逆時針調(diào)風門節(jié)氣螺釘降轉(zhuǎn)速，再調(diào)怠速油濃度調(diào)節(jié)螺釘找高轉(zhuǎn)速，按“節(jié)氣調(diào)低怠油調(diào)高”重復操作，直到最高轉(zhuǎn)速等于標準怠速轉(zhuǎn)速，通常調(diào)到 1200 轉(zhuǎn)。

對于部分奧迪車型像配備 V6 發(fā)動機的，可用解碼器調(diào)。以金德 K6 解碼器和奧迪 A6 2.8 車型為例，選測試接頭，啟動發(fā)動機連金德 K6，選大眾/奧迪全車系，按確認鍵，選(01—發(fā)動機)系統(tǒng)，再按確認鍵，選(10—調(diào)整)，按確認鍵，輸通道號 01 按(F1)鍵，屏顯當前值，按(F1)鍵輸修改值，范圍在 124 到 132 間，約 750 到 850 轉(zhuǎn)/分，按(F1)鍵，再按(F2)鍵存調(diào)整值，再進(10—調(diào)整)輸 01 通道看當前值。

要注意 10 款發(fā)動機電腦鎖了調(diào)怠速功能調(diào)不了。調(diào)怠速前要保證發(fā)動機電腦沒故障記憶，運轉(zhuǎn)后冷卻風扇首次動作停后進氣系統(tǒng)無漏氣，點火正常，高壓線好，氣缸壓力正常，大修發(fā)動機正時正確。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）