寶馬 i3 電動車值得買。

首先，續(xù)航能力強，夏季可達 420 公里，春秋季節(jié)高達 473 公里，冬季也有 360 公里左右，能滿足日常通勤和短途旅行，且快充僅需 0.52 小時。

其次，外觀繼承寶馬家族經(jīng)典設計，雙腎型進氣格柵和天使眼大燈極具辨識度，線條流暢，運動氣息足。

動力表現(xiàn)出色，加速迅猛，電門反應線性，400N.m 超強扭矩讓爬坡和超車輕松。

駕駛感受好，起步平順，高速穩(wěn)定，前后獨立懸架和精準轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓操控卓越。

內(nèi)飾精致考究，材質(zhì)質(zhì)感好，多功能真皮方向盤手感佳，雙聯(lián)屏設計有科技感。

空間寬敞，車長 4872MM，軸距 2966MM，后備箱容積 410L。

配置豐富，有手機 APP 遠程操控、語音識別控制系統(tǒng)等。

性價比高，綜合性能、配置和品牌價值，加上店內(nèi)優(yōu)惠和周到售后服務，吸引力大。

另外，它的中網(wǎng)采用雙腎格柵，下方咧唇式格柵有層次感，標配主動式進氣格柵，大燈組精致，頂配車型帶自適應遠近光。

內(nèi)飾科技感不錯，是一體式大聯(lián)屏。

外觀前臉與中期改款寶馬 3 系保持一致，大燈組有辨識度，雙腎形格柵封閉處理有個性，下包圍三段式設計，側(cè)面造型與現(xiàn)款國產(chǎn) 3 系長軸距版一致，有效降低風阻，輪轂提升行駛性能，尾部有小鴨尾和擴散器造型。

內(nèi)飾采用中期改款寶馬 3 系設計，曲面貫穿式雙聯(lián)屏科技感足，運行 iDrive8 系統(tǒng)，方向盤突顯純電動車型身份。

空間與國產(chǎn)寶馬 3 系長軸距版相似，后軸配備空氣懸架提升舒適性。

動力方面，僅提供 eDrive35L 一種動力版本，搭載后置電機，百公里加速 6.2 秒，搭配 70kWh 電池組，CLTC 工況續(xù)航里程 526km。

綜上，寶馬 i3 值得買。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）