東風風神的操控性相當不錯。

其整車穩(wěn)定性好，底盤調(diào)校出色，車身結構設計合理，無論高速還是急轉彎，車輛都能平穩(wěn)行駛，側傾和晃動少，讓人安心。

輪胎性能佳，與懸掛系統(tǒng)配合完美，各種路面都能提供可靠抓地力，保障行駛安全穩(wěn)定。

轉向精準是突出優(yōu)點，駕駛者能清晰感受路面反饋，方向盤操作輕松靈活，指哪打哪，駕駛體驗流暢。

動力方面，發(fā)動機動力強勁且輸出平穩(wěn)，城市道路頻繁啟停、高速快速超車都能迅速響應。

制動系統(tǒng)靈敏，緊急情況能迅速停車。

比如風神 H30CROSS 操控表現(xiàn)一流，過彎感覺棒。

奕炫和奕炫 MAX 操控性也出色，奕炫 MAX 搭載 1.5T“馬赫”發(fā)動機，配合四輪獨立懸架和冠軍賽車團隊調(diào)校，有“準賽道級”操控實力。

東風風神 A 配備精準電動助力轉向系統(tǒng)，路感反饋清晰，轉向輕盈準確。懸掛系統(tǒng)調(diào)校出色，前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛組合，保證穩(wěn)定性，過濾路面顛簸，過彎時支撐足。

總之，東風風神在操控性能上表現(xiàn)出色，能為駕駛者提供舒適安全的駕駛體驗

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）