巨無(wú)霸福特的操控性如何
巨無(wú)霸福特的操控性整體不錯(cuò),但不同車型存在一定差異。
福特勇猛者,搭載 3.5T 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁,能爆發(fā)出最大功率 380 馬力,最大扭矩高達(dá) 638 ?!っ祝浜?10 速自動(dòng)變速箱,加速性能和爬坡能力出色。它配備先進(jìn)的分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),能根據(jù)路況切換四驅(qū)模式,應(yīng)對(duì)濕滑、泥濘或雪地等惡劣條件,通過(guò)性強(qiáng)。懸掛系統(tǒng)穩(wěn)健,支撐有力,駕駛時(shí)能隨心所欲。
探險(xiǎn)者外觀出色,比奧迪 Q7 還氣派,超大六邊形進(jìn)氣格柵和大燈設(shè)計(jì)讓前臉很霸氣。側(cè)面雙色拼接有運(yùn)動(dòng)感,車身尺寸大,座椅布局多樣。內(nèi)飾有豎直超大中控屏和全液晶儀表盤,科技感足,方向盤和換擋機(jī)構(gòu)時(shí)尚,用料厚道。配置豐富,動(dòng)力搭載 2.3T 發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力 276 匹,匹配 10 速手自一體變速箱,百公里加速 7.8 秒,部分車型有四驅(qū)和中央差速器,底盤出色,跑高速穩(wěn),爬山也出色。
福特征服者車身尺寸驚人,內(nèi)部空間巨大,適合多人出行和大量行李裝載。3.5T Ecoboost 發(fā)動(dòng)機(jī)和 10AT 變速器動(dòng)力輸出不俗,但不算強(qiáng)勁。車身重心高且長(zhǎng),剎車前段有較大虛位,初體驗(yàn)可能緊張,但懸架支撐表現(xiàn)尚可。旋鈕式換擋在高溫環(huán)境下手感略生澀,音響系統(tǒng)尤其是第二排門板上的單元音質(zhì)較弱。
不過(guò),綜合來(lái)看,巨無(wú)霸福特在操控性上有自身的優(yōu)勢(shì),能滿足不同消費(fèi)者的需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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