福特翼虎的動(dòng)力性能很不錯(cuò)。

從發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)看，它搭載多種動(dòng)力系統(tǒng)，比如常見(jiàn)的某款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率和最大扭矩在同級(jí)別里有一定競(jìng)爭(zhēng)力。

起步時(shí)，油門(mén)響應(yīng)靈敏，沒(méi)明顯遲滯，能迅速推動(dòng)車(chē)輛。城市道路中，頻繁起步和加速輕松應(yīng)對(duì)。

高速時(shí)，動(dòng)力儲(chǔ)備足，超車(chē)時(shí)深踩油門(mén)，變速箱迅速降檔，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出強(qiáng)大動(dòng)力，動(dòng)作干凈利落。像 2.0T 車(chē)型，最大馬力由 242PS 提升至 245PS，扭矩平臺(tái)從 1750rpm 就爆發(fā)最大扭矩，持續(xù)后勁足，動(dòng)力釋放線(xiàn)性。

日常行駛輕松，油門(mén)漸進(jìn)線(xiàn)性，過(guò) 2000 轉(zhuǎn)后動(dòng)力提升更明顯。需要突然提速，用 S 檔或換擋撥片更直接，山路駕駛也有利。

1.5T 車(chē)型搭載 Ecoboost 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)于 2.0 的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，起步加速有充沛動(dòng)力，輕踩油門(mén)就迅速加速，推背感強(qiáng)。

四驅(qū)系統(tǒng)采用電控離合式差速器，能實(shí)現(xiàn)前后輪 100%自動(dòng)切換，根據(jù)路況實(shí)時(shí)調(diào)整最佳扭矩分配，砂石路面、過(guò)彎加速等情況能自動(dòng)調(diào)整為四驅(qū)，確保車(chē)輛穩(wěn)定行駛。

在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，翼虎發(fā)動(dòng)機(jī)采用智能燃油噴射技術(shù)，精確控制燃油噴射量，提高利用率。車(chē)輛輕量化設(shè)計(jì)和低風(fēng)阻造型助于降低能耗。還有智能啟停系統(tǒng)，停車(chē)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火，減少燃油消耗。官方百公里綜合油耗 7.2-8.7L，實(shí)測(cè)約 9.84-11.25L，每公里花費(fèi) 7-8 毛，家用經(jīng)濟(jì)實(shí)用。

總的來(lái)說(shuō)，福特翼虎動(dòng)力性能能滿(mǎn)足城市、高速、復(fù)雜路況等大多數(shù)駕駛者需求，還兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）