法拉利噴火是會增加油耗的。

這主要是因為法拉利的噴火現(xiàn)象由偏時點火系統(tǒng)和特殊排氣管設計造成。松油門時，偏時點火系統(tǒng)繼續(xù)噴油但不點火，油氣混合物在排氣管燃燒形成火焰，這額外的噴油就增加了燃油消耗。

法拉利的排氣管通常彎曲且細，廢氣停留時間長產(chǎn)生更多熱量，讓油氣混合物更易燃燒，發(fā)動機就得額外消耗燃油來維持噴火效果。

要是喜歡法拉利噴火又想減少油耗，能考慮對車輛相關系統(tǒng)優(yōu)化調(diào)整。但得咨詢專業(yè)汽車維修和改裝人員，要保證不影響車輛性能和安全。

像超跑噴火對車輛是有潛在損害的，比如排氣量大，汽油燃燒不盡，換擋或空轉(zhuǎn)時電子控制燃油經(jīng)過發(fā)動機未燃燒，遇熱排氣筒會爆燃噴出。

渦輪增壓車型容易有這情況，為解決渦輪遲滯開發(fā)的偏時點火系統(tǒng)會增加燃油量，還對排氣門、排氣頭段和渦輪有損害。賽車重視性能所以用這系統(tǒng)，普通家用車可別為外觀裝這系統(tǒng)，既增加油耗又可能傷發(fā)動機。

車主發(fā)現(xiàn)超跑噴火，要盡快去專業(yè)維修店檢查維護，保證車輛安全運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）