奧丁的維修保養(yǎng)成本整體不算高。

它采用的多款發(fā)動機，像三菱改進后的“4G69”，在國內(nèi)很多自主品牌中都有配備，這使得維修保養(yǎng)有優(yōu)勢。

底盤設(shè)計很棒，有由 5 根橫梁組成的獨立車架，在非鋪裝路面行駛時穩(wěn)定性高。后懸掛改成五連桿半獨立設(shè)計，減震效果變好，乘坐舒適性提升。

安全性能也不錯，有三通道四回路五傳感式的 ABS、感載比例閥、前排雙氣囊等。

雖然奧丁已經(jīng)停產(chǎn)，可它與帕拉丁共線生產(chǎn)，質(zhì)量是有保障的。

日常保養(yǎng)主要就是換機油、機濾、空濾這些，費用比較合理。不過要注意，具體成本會因為地區(qū)不同、車況不一樣而有差別。比如在一些大城市，人工費用可能會高一些，車況不好可能需要更換更多的零部件，成本也就增加了。但一般來說，在中小城市，奧丁的常規(guī)保養(yǎng)費用還是能讓人接受的。要是自己懂點汽車知識，能自己購買一些質(zhì)量可靠的保養(yǎng)用品，也能節(jié)省一部分費用。

總之，奧丁的維修保養(yǎng)成本在合理范圍內(nèi)，不會給車主帶來太大的經(jīng)濟壓力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）