比亞迪漲價后性價比還是不錯的。

像秦 PLUS DM-i ，13.58 萬起的版本 NEDC 純電續(xù)航 120km，百公里加速 7.3 秒，眾測平均油耗不足 4.5L/100km，標(biāo)配六氣囊、LED 大燈等，旗艦版有全套 L2 級輔助駕駛配置。

宋 PLUS DM-i ，兩驅(qū)版 15.28 - 17.58 萬，四驅(qū)版 20.58 萬，油耗低，加速性能好，配置豐富，相比本田 CR-V 新能源價格優(yōu)勢明顯，續(xù)航實用性強(qiáng)。

漢 DM-p 新款純電續(xù)航提升，駕駛模式多樣，內(nèi)飾豪華，智能程度高。漢 EV2022 款全系車型售價上漲，兩驅(qū)版漲幅較大，四驅(qū)版微漲，還推出千山翠限量版。其漲價的同時配置也有提升，電池密度增加，續(xù)航里程增長，智能車機(jī)系統(tǒng)升級，舒適性配置增多。

注重實用性可選 715KM 尊榮型，解決續(xù)航焦慮；喜歡自動駕駛可選 715KM 旗艦型，達(dá)到 L2.5 級輔助駕駛水平；追求性能和自動駕駛可選擇 610KM 四驅(qū)尊享型，具備 OTA 升級功能和豐富實用細(xì)節(jié)；追求個性和高端可選千山翠限量版。

新宋 PLUS DM-i 延續(xù)海洋設(shè)計，外觀有辨識度，座艙內(nèi)部智能科技感足，定位緊湊型 SUV，空間表現(xiàn)不錯。配置方面，新車增加自適應(yīng)遠(yuǎn)近光等功能，提高駕駛舒適性。搭載第五代 DM-i 混動技術(shù)，電機(jī)功率提升，零百加速時間縮短，續(xù)航里程和油耗也有優(yōu)化。動態(tài)體驗駕駛手感扎實，動力輸出穩(wěn)定，底盤濾震效果佳。

比亞迪車型漲價雖可能讓部分人難以接受，但綜合來看，漲價因原材料價格上漲和補貼政策終止是合理的，且配置提升，性價比仍較高。

秦 PLUS DM-i 對比豐田卡羅拉雙擎 E＋，加速、能耗、配置等優(yōu)勢明顯。

宋 PLUS DM-i 對比本田 CR-V 新能源，價格、加速、配置等占優(yōu)。

漢 DM-p 對比奧迪 A6L PHEV ，駕駛模式、續(xù)航、智能程度等領(lǐng)先。

總之，比亞迪漲價后仍值得選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）