銳志車的操控性能非常好。

首先它采用 FR 前置發(fā)動機后輪驅(qū)動技術(shù)，讓前后車身重量理想分配為 54∶46，大大提升了低重心的穩(wěn)定性，實現(xiàn)了操控性和驅(qū)動力的完美結(jié)合。

轉(zhuǎn)向調(diào)校精準(zhǔn)，能很好地執(zhí)行駕駛者的意圖，方向盤輕柔，城市路況駕駛輕松。

輪胎布置靠近車身四角，操控更穩(wěn)定可靠。

其配備的 2.5L V6 發(fā)動機轉(zhuǎn)動慣性小，聲音輕柔，6 速手自一體變速箱速比寬泛，能充分發(fā)揮發(fā)動機潛力，加速迅捷有力，一般駕駛模式下幾乎感受不到換擋。

前雙叉臂后多連桿獨立懸架能保持高速行車方向穩(wěn)定，制動靈敏且踏板力線性，駕駛者容易適應(yīng)。

極小的轉(zhuǎn)彎半徑帶來充分的轉(zhuǎn)向?qū)捜荻?，增加駕駛樂趣。在彎道中，四五十度的彎角可以盡情駕馭，出彎加速比一般前驅(qū)車更快。

電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓轉(zhuǎn)向輕盈精準(zhǔn)，一個指頭就能撥動。

先進的前麥弗遜后多連桿獨立懸掛系統(tǒng)能有效吸收路面顛簸，保證行駛平穩(wěn)。

雖然受制于長軸距和大空間，操控會受到一定影響，但綜合來看，銳志的操控性能在同級別車型中仍有很大優(yōu)勢，能為駕駛者帶來極為優(yōu)秀的駕駛體驗，是追求操控體驗消費者的不錯選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）