方程豹豹 5 頂配有不少獨(dú)特之處。

底盤方面，云輦旗艦版搭載云輦 P 標(biāo)準(zhǔn)版智能液壓車身系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)懸架高低調(diào)節(jié)，最小離地間隙從普通版的 220mm 增至 310mm，靜止涉水深度從 700mm 提升到 790mm，通過(guò)性大大增強(qiáng)。

配置上，相比領(lǐng)航版增加了電動(dòng)伸縮踏板、后排座椅通風(fēng)、前排 50W 無(wú)線雙快充以及后備廂懸架調(diào)節(jié)按鈕。

內(nèi)飾材質(zhì)有麂皮風(fēng)格可選。懸架能實(shí)現(xiàn)高低和軟硬調(diào)節(jié)，具備超高/超低模式、便捷取物、露營(yíng)調(diào)平、隨速調(diào)節(jié)等功能，還能精確分配四輪油液壓力避免打滑和陷車，有蓄能緩沖模塊減少?zèng)_擊載荷。

座椅方面，二排座椅在 4:6 比例放倒、靠背角度調(diào)節(jié)、加熱基礎(chǔ)上增加通風(fēng)功能。自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡升級(jí)為流媒體后視鏡，還有 UWB 數(shù)字鑰匙等。

總之，方程豹豹 5 頂配在底盤、配置、內(nèi)飾和座椅等方面都展現(xiàn)出明顯優(yōu)勢(shì)。與標(biāo)準(zhǔn)版相比，動(dòng)力相同，均搭載縱置 1.5T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)與前后雙電機(jī)組成的插混動(dòng)力系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合輸出功率 505 千瓦，綜合扭矩 760 牛·米，百公里加速 4.8 秒，純電續(xù)航里程 125 公里，綜合續(xù)航里程 1200 公里。

但越野配置上，標(biāo)準(zhǔn)版最小離地間隙 220 毫米，接近角 35 度，離去角 32 度，縱向通過(guò)角 20 度；頂配版最小離地間隙 310 毫米，接近角 39 度，離去角 35 度，縱向通過(guò)角 27 度。

舒適配置上，標(biāo)準(zhǔn)版非 Nappa 真皮座椅，無(wú)座椅按摩和冰箱，副駕只有 6 向調(diào)節(jié)，少后備箱電吸門。

智能配置上，標(biāo)準(zhǔn)版少副駕娛樂(lè)屏、50 英寸 AR HUD 和流媒體后視鏡。

安全配置全系一致。

價(jià)格上頂配版相對(duì)更高。

如果城市使用為主，對(duì)舒適性和越野要求不高，標(biāo)準(zhǔn)版足夠；追求更出色舒適性和越野能力且預(yù)算充足，頂配版更好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）