瑪吉斯輪胎的抓地力很強(qiáng)。

從多個(gè)評(píng)測(cè)和實(shí)際使用情況來(lái)看，它在抓地力方面表現(xiàn)出色。

比如在 ViBil?gare's 瑞典雜志的 2021 年夏季輪胎測(cè)試評(píng)比中，瑪吉斯在濕地抓地、濕地操控、縱向水飄、橫向水飄、干地操控等分項(xiàng)獲得滿分，榮獲性能總評(píng)冠軍，總分擊敗其他優(yōu)秀品牌。

在澳洲汽車媒體《Wheels Australia》的評(píng)測(cè)中，瑪吉斯 HP5 在干地剎車、濕地剎車與濕地過(guò)彎測(cè)試中，均榮獲第一名。其在濕地操控測(cè)試中，也以 100 分的成績(jī)脫穎而出。

瑪吉斯輪胎抓地力強(qiáng)的原因在于其獨(dú)特的高性能橡膠配方和嚴(yán)格的質(zhì)量控制。

胎面配方運(yùn)用了改性 SSBR 與高分散的 Silica 反應(yīng)生成高性能的硅橡膠，F(xiàn)ull Silica 配方用來(lái)降低滾阻，提升抓地力。

花紋設(shè)計(jì)采用多重變節(jié)距花紋及橫溝貫通設(shè)計(jì)，溝槽內(nèi)的凹槽設(shè)計(jì)能破除水膜，提升濕地防滑性能。

還有低發(fā)熱基部膠料、全鋼絲環(huán)帶使用高張力鋼絲環(huán)帶，大大增強(qiáng)了輪胎的耐磨、耐久性能。

HP5 輪胎采用了導(dǎo)電煙囪設(shè)計(jì)來(lái)提升防靜電性能、Full-Silica 配方可以降低滾阻、細(xì)長(zhǎng)的三角膠設(shè)計(jì)可以提升舒適度。

胎冠中心的 3 花紋塊設(shè)計(jì)可以吸收震動(dòng)，提升高速穩(wěn)定性。外側(cè)連續(xù)花紋塊設(shè)計(jì)，花紋整體鋼性增強(qiáng)，提升牽引力及操控性能。

胎肩彎曲花紋溝設(shè)計(jì)，降低了由空氣和胎面產(chǎn)生的震動(dòng)噪音，路面噪音降低，提升駕駛舒適性。

四條直主溝設(shè)計(jì)，花紋主溝面積增大，排水效率提升，防止?jié)竦厮嵘倏匦浴?/p>

在芬蘭實(shí)車測(cè)試中 SP5 冰地性能優(yōu)秀，冰面加速時(shí)間縮短，剎車距離縮短，全新研發(fā)的 SiRu Silica 高分子配方在極低溫下仍保持柔軟度提高冰地牽引力。

自清潔溝槽有自清潔能力，能清除積雪積水提供雪地抓地力。新胎面設(shè)計(jì)增加接地面積均勻分布?jí)毫μ岣弑嫘阅?，交錯(cuò)溝槽布置消除高頻噪音。

總之，瑪吉斯輪胎在抓地力方面表現(xiàn)出色，是車主們的可靠選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）