特斯拉車的動(dòng)力系統(tǒng)十分出色。

其主要由電動(dòng)機(jī)、鋰離子電池組和電控系統(tǒng)構(gòu)成。

電動(dòng)機(jī)方面，能提供高效動(dòng)力輸出，瞬間扭矩大，加速性能強(qiáng)。像 Model Y 的雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)，Model 3 的后驅(qū)加高電池容量，還有 Model S 的三電機(jī)全驅(qū)動(dòng)，都展現(xiàn)出驚人的加速能力。

電池組采用高性能鋰離子電池，能量密度高，能儲存更多能量，像 Model S 等車型用的 2170 或 18650 型號電池就很出色。而且有先進(jìn)的電池管理系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)控單體電池狀態(tài)，防過熱過放，延長電池壽命。

電控系統(tǒng)負(fù)責(zé)電能分配，像再生制動(dòng)技術(shù)能把減速時(shí)的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能回收，提高能源利用效率。

另外，特斯拉從整車各系統(tǒng)高度集成化，一體化壓鑄車身等輕量化設(shè)計(jì)減輕車重，優(yōu)秀的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)追求低風(fēng)阻，強(qiáng)大的熱管理系統(tǒng)充分交換熱能，減少功耗。比如 Model S Plaid 版加速迅猛，新款 Model 3 四驅(qū)雙電機(jī)版動(dòng)力隨叫隨到。

總之，特斯拉車動(dòng)力系統(tǒng)的先進(jìn)技術(shù)和巧妙設(shè)計(jì)，帶來卓越性能和環(huán)保駕駛體驗(yàn)，日常駕駛中超車輕松，高速行駛穩(wěn)定，給駕駛者強(qiáng)烈推背感和刺激感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）