別克越野車的操控性整體表現(xiàn)出色。

比如別克昂科拉，1.4T 動(dòng)力澎湃，操控性完美。

別克昂科雷的底盤扎實(shí)，車身穩(wěn)定性高，轉(zhuǎn)彎時(shí)表現(xiàn)好，能給駕駛者足夠信心，初學(xué)者也容易控制。其輪胎是高端品牌固特異，自控制動(dòng)科技提高抓地力，高速超車和變道干凈利落，剎車性能也顯著提升。

昂科威 S 的操控也不錯(cuò)，駕駛視野比轎車好，方向盤好操控，助力下轉(zhuǎn)向輕盈沒(méi)虛位，能指哪打哪。在城里開，變道、轉(zhuǎn)彎和掉頭到位。在山區(qū)開，路況影響下方向盤變沉，手感好，底盤對(duì)路況回饋清晰。

昂科威 1.5T 動(dòng)力輸出夠用，雖然起步稍慢，夏天開空調(diào)油門響應(yīng)遲鈍些，但動(dòng)力持續(xù)流暢。底盤偏運(yùn)動(dòng)，過(guò)減速帶振動(dòng)大但干凈利落，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，高速行駛穩(wěn)定。變速箱響應(yīng)線性，升擋合理，降擋速度有進(jìn)步。48V 電機(jī)讓啟停系統(tǒng)更好用，麋鹿和繞樁測(cè)試中底盤操控能力強(qiáng)，輪胎抓地力強(qiáng)。

昂科旗開起來(lái)好開，9 擋自動(dòng)擋，輔助操控配置多，倒車影像無(wú)死角讓人放心。方向盤輕盈手感好，操控輕松靈活，上手適應(yīng)快。剎車系統(tǒng)靈敏，方向盤設(shè)計(jì)符合人體協(xié)調(diào)性，按鍵多功能豐富，提高開車安全性。檔位好用，還有自動(dòng)泊車入位、倒車影像、自適應(yīng)巡航等輔助配置，開起來(lái)方便。

總之，別克越野車在操控性方面能滿足多數(shù)駕駛者需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）