哈飛路寶改裝懸掛的選擇有不少辦法。

首先，前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架。

要提高舒適性，可以把剛度小的軟彈簧換上，能降低發(fā)動(dòng)機(jī)位置和汽車重心，讓行駛更穩(wěn)更舒適。

非獨(dú)立懸掛換好點(diǎn)的減震器，像氣囊減震，能快速衰減振動(dòng)。還能改 airbft 氣動(dòng)避震，能過年檢，外觀也不錯(cuò)。

獨(dú)立懸掛得讓專業(yè)人員改懸掛強(qiáng)度。減振器和彈簧要搭好，車重的話減振器就得硬點(diǎn)，得找舒適和操控的平衡。

選品質(zhì)好的品牌，像有高精密度柱栓、良好油封、高品質(zhì)阻尼油和填充高壓氣體氣室設(shè)計(jì)的減振器。

可以改避震器和彈簧，比如換短彈簧、套裝避震、絞牙避震，但要注意可能有的問題。

改裝防傾桿能在不減少舒適性前提下提高過彎支撐力，按自己需求選。

換避震系統(tǒng)后要注意四輪定位，小改影響不大，大改可能得用可調(diào)連桿和搖臂調(diào)節(jié)。

鋼板彈簧的車，在鋼板減震架體底端中間位置通過彈簧夾裝彈簧鋼板，設(shè)固定螺栓，減震件頂端和底端設(shè)氣囊減震塊和減震彈簧。

換四根好點(diǎn)、阻尼大的避震器。增加輪胎胎壓，改變駕駛模式。

把鋼板懸架拆了，選尺寸相同但負(fù)載小的彈簧鋼板重裝。

把原來的鋼板減震換成液壓彈簧減震，加后懸掛升級工具，檢查并調(diào)整車輪角度。

不過要注意，改裝懸掛可能影響車輛操控和安全性能，改之前要了解汽車制造商建議，必要時(shí)問專業(yè)汽車技師。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）