比亞迪的車型性價比相當(dāng)高。

純電平臺的車型像海鷗、海豚、海豹 EV、宋 L EV、元 PLUS、海獅 07 EV 等，基于 e 平臺 3.0/3.0 Evo 打造，車身結(jié)構(gòu)適合純電，空間寬敞，電控集成度高，電耗低，充電功率大，安全性強(qiáng)。

油改電平臺的新車比如秦 L DM-i、海豹 06 DM-i 等，搭載 DM5.0 混動技術(shù)，油耗低，底盤質(zhì)感提升，價格合理。

像秦 PLUS DM-i 低配版價格才 7 萬出頭，秦 PLUS 和驅(qū)逐艦 05 的榮耀版 7.98 萬元起，零百加速快，饋電油耗低，綜合續(xù)航長。

漢、唐的榮耀版車型配置大幅提升，價格降低。

宋 PLUS DM-i 近一個月成交價最高折扣達(dá) 8.79 折，現(xiàn)金直降 1.99 萬元。

8 萬塊能買 A+級轎車，秦 PLUS 配置相當(dāng)于 10 萬多韓系車、15 萬左右日系車。

7.3 秒零百加速，3.8L 百公里饋電油耗，綜合續(xù)航 1245km，比日系車有優(yōu)勢。

漢唐榮耀版不是減配降價，而是升配大降價。

海豹 DM-i 價格下調(diào) 1.7 萬元，宋 PLUS DM-i 榮耀版 12.98 萬元，下調(diào) 1.7 萬元。

秦 PLUS DM-i 榮耀版 55KM 領(lǐng)先型官方售價 7.98 萬元，車身尺寸 4765×1837×1495mm，軸距 2718mm。

秦 PLUS DM-i 分五款車型、兩種續(xù)航里程，入門版等純電續(xù)航 55km，其他三個版本 120km，虧電油耗 3.8L/100km，可加注 92 號燃油。

全系搭載 1.5L 自吸發(fā)動機(jī)和前置單電機(jī)，匹配 E-CVT 無級變速箱。

入門版有 8.8 英寸全液晶儀表、多功能皮質(zhì)方向盤、電子擋把、多駕駛模式選擇、后雷達(dá)、倒車影像、定速巡航等實用功能，還標(biāo)配 LED 燈組、自動大燈、外后視鏡加熱等。

總之，比亞迪在不同價位和車型類型上都提供了高性價比選擇，滿足不同消費者需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）