美孚機(jī)油價(jià)格未來很可能繼續(xù)上漲。

2022 年上半年，美孚多次調(diào)整價(jià)格，7 月 11 日起對(duì)品牌潤(rùn)滑油及潤(rùn)滑脂產(chǎn)品線進(jìn)行價(jià)格調(diào)整，平均漲幅 8%-10%。8 月又宣布 9 月 1 日起漲價(jià)，平均漲幅 15%。

潤(rùn)滑油由基礎(chǔ)油和添加劑制作，基礎(chǔ)油占比超 90%且從原油中提煉，原油價(jià)格上漲帶動(dòng)基礎(chǔ)油價(jià)格上升。同時(shí)，包裝原材料塑料價(jià)格大幅上漲，物流運(yùn)輸受疫情影響成本增加，這些影響因素短期內(nèi)難以緩解。

而且在原油價(jià)格不斷上漲、汽油價(jià)格破紀(jì)錄的情況下，車主行駛里程下降，修理廠的進(jìn)廠臺(tái)次、保養(yǎng)項(xiàng)目和機(jī)油銷量下滑。

此外，不僅美孚，嘉實(shí)多、殼牌等也漲價(jià)。整個(gè)潤(rùn)滑油行業(yè)面臨大洗牌，大型品牌憑借資金和技術(shù)優(yōu)勢(shì)將占據(jù)市場(chǎng)，技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品升級(jí)成為主要驅(qū)動(dòng)力，綠色環(huán)保型潤(rùn)滑油產(chǎn)品是趨勢(shì)，市場(chǎng)會(huì)有更多并購(gòu)和整合活動(dòng)，渠道扁平化促使企業(yè)從渠道驅(qū)動(dòng)向品牌驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變。

綜合來看，美孚機(jī)油價(jià)格未來繼續(xù)上漲可能性較大。像泰哥的捷豹 XEL 保養(yǎng)，原本單潤(rùn)滑油價(jià)格就不低，若潤(rùn)滑油漲價(jià) 8%-10%，單潤(rùn)滑油就要多花 70 元-88 元，其他附件和工時(shí)費(fèi)可能也會(huì)上漲。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）