廣本新飛度的動(dòng)力性能相當(dāng)出色。

它搭載了 1.3 升和 1.5 升排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，均為 SOHC 單頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)重新調(diào)整后，動(dòng)力有明顯提升。

1.3 升發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力 73kw，最大扭矩 127Nm，功率提升到 56kw/升，在同排量發(fā)動(dòng)機(jī)中表現(xiàn)優(yōu)秀。

1.5 升主機(jī)最大功率 88kw，峰值扭矩 145Nm，性能搶眼。

新飛度的發(fā)動(dòng)機(jī)采用本田 i-VTEC 可變氣門正時(shí)和氣門升程控制系統(tǒng)，能帶來良好的動(dòng)力輸出。其中 1.5 升發(fā)動(dòng)機(jī)采用地球夢(mèng)科技 1.5L i-VTEC 直噴技術(shù)，升擋轉(zhuǎn)速從 6000rpm 提升到 6600rpm，賽道表現(xiàn)更強(qiáng)，動(dòng)力輸出線性且平順。

在市區(qū)路況下，新飛度動(dòng)力表現(xiàn)出色，后段動(dòng)力儲(chǔ)備強(qiáng)大，跑高速時(shí)超車輕松，動(dòng)力隨踩隨有。

而且，新飛度的燃油經(jīng)濟(jì)性出色，綜合工況油耗僅為 5.57 - 5.67L/100km。本田工程師還改進(jìn)了發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的路線，能帶走更多氣缸熱量，降低發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸爆炸的可能性。同時(shí)，1.3 升發(fā)動(dòng)機(jī)在提高輸出功率的同時(shí)降低了油耗。

總之，新飛度動(dòng)力性能強(qiáng)，又省油，是一款動(dòng)力性能優(yōu)秀的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）