上汽大通 flc 發(fā)動機表現(xiàn)相當(dāng)出色。

首先，它是國內(nèi)首款符合歐 7 排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油發(fā)動機，排量提升至 2.5 升，最大功率達 165 千瓦，最大扭矩達 520 ?！っ?，性能在同級中遙遙領(lǐng)先。

其次，保持了安靜、高效、省油的特點。

這款發(fā)動機擁有 8 大黑科技，比如配備博世第五代高壓共軌系統(tǒng)，噴油壓力最高可達 2000bar，柴油霧化更徹底，結(jié)合最新一代 MD1ECU，每個循環(huán)能多達 8 次燃油噴射，間隔短至 0.2 毫秒，有效降低油耗 1%，燃燒更充分。

噴油壓力能在 200 至 2000bar 靈活調(diào)節(jié)，最小噴射量精確控制在 0.5mm3，使 PN 和 NOx 排放改善 5%，提高燃油效率，降低尿素加注頻率。

還有全可變機油泵，具備比例調(diào)節(jié)功能，通過 ECU 對電磁閥 PWM 主動閉環(huán)控制，精確調(diào)節(jié)油壓。

總之，上汽大通 flc 發(fā)動機在性能、排放控制、燃油經(jīng)濟性等方面都有著優(yōu)秀的表現(xiàn)，是一款非常值得期待和信賴的發(fā)動機。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）