低速自動(dòng)駕駛汽車有這些特點(diǎn)。

首先速度較低，一般時(shí)速低于 50km/h。

其應(yīng)用場(chǎng)景固定且相對(duì)簡(jiǎn)單，像校園、園區(qū)、景區(qū)、機(jī)場(chǎng)等都是常見(jiàn)的地方，比如校園里送快遞的車，景區(qū)里的接駁車。

主要用途是載物，能搞定物流運(yùn)輸里像快遞最后一公里配送這樣的問(wèn)題。

技術(shù)發(fā)展成熟，已經(jīng)在日常生活里用得挺多，銷量漲得快，2021 年中國(guó)賣了 2.5 萬(wàn)臺(tái)，2022 年預(yù)計(jì)能達(dá) 10.4 萬(wàn)臺(tái)。

還催生了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，像《低速無(wú)人車城市商業(yè)運(yùn)營(yíng)安全管理規(guī)范》就給投放和使用做指導(dǎo)。

資本也喜歡，2021 年國(guó)內(nèi)外自動(dòng)駕駛行業(yè)里，低速無(wú)人駕駛產(chǎn)品和解決方案的供應(yīng)商拿到近 70 起融資，有超 300 億元。

車上融合多種技術(shù)，硬件、軟件、算法、通信都有，硬件像激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)等，感知、定位、規(guī)劃等技術(shù)也都用得上。

像白犀牛無(wú)人車這類融入生活的低速無(wú)人車不少。

相關(guān)國(guó)際安全標(biāo)準(zhǔn)把時(shí)速 32 公里以下、按預(yù)定路線跑的車定義為低速自動(dòng)駕駛。

它能在很多場(chǎng)景發(fā)揮作用，比如城管無(wú)人巡檢車能主動(dòng)識(shí)別交通信號(hào)和道路標(biāo)志標(biāo)線，能解決人手不足等問(wèn)題。

低速自動(dòng)駕駛在公共交通、景區(qū)觀光、智能農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域都能用上，適用于速度慢、路線固定、路況簡(jiǎn)單的場(chǎng)景，像危險(xiǎn)品運(yùn)輸、作戰(zhàn)等領(lǐng)域也有潛在應(yīng)用，能提高安全性、效率，降低成本。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）