路上很少看到紅旗 H5，原因有不少。

一是紅旗之前走高端路線，保有量低，雖然后來市場占比增高，但總體保有量跟吉利、長城等比仍少，約 15 萬臺。

二是車型分布不均衡，大城市容易見，小城市難見。

三是價格偏高，最便宜車型也要 15 萬元左右，超出很多普通家庭預(yù)算。

四是銷售渠道有限，城市中紅旗 4S 店數(shù)量不多，人們買車途徑少。

五是品牌曾經(jīng)專注高端，人們接受其進(jìn)入平民領(lǐng)域需要時間。

六是廣告宣傳少，國民了解不足。

七是紅旗真正與國人廣泛接觸時間短，4S 店大多在一二線城市，人們擔(dān)心后期保養(yǎng)維修。

八是此前品牌聚焦高端車型，對 H5 這類親民車型推廣力度小。

九是在同級別競品中價格優(yōu)勢不明顯，消費者可能選其他品牌。

十是產(chǎn)品的某些配置和設(shè)計沒完全契合消費者需求，比如內(nèi)飾、動力。

不過紅旗品牌在不斷進(jìn)步，銷量一直在漲，未來會推出更符合大眾價格預(yù)期的車型，4S 店也會增多，市場策略會調(diào)整，推廣力度會加大，銷售網(wǎng)絡(luò)會拓展，產(chǎn)品特性會優(yōu)化，我們在路上看到紅旗 H5 的機會定會越來越多。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）