King減震器方程豹整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

原廠減震器在基礎(chǔ)路面駕駛時(shí)軟硬調(diào)教得當(dāng)，過鋪裝路面的坑洼路段和城市減速帶能提供舒適感受，日常家用足夠。

但如果有中重度越野需求，改裝就很必要。比如升高 2 寸得更換上下支臂連桿等部件。

市場上有很多方程豹 5 的減震方案。輕度使用車主，若覺得原車過普通減速帶、細(xì)小坑洼明顯或原車側(cè)傾影響駕駛信心，也可考慮改裝，不過要好好選產(chǎn)品。

有車主糾結(jié)定制廠家的回彈可調(diào)產(chǎn)品是現(xiàn)成分體還是等一體減震，也有車主等科曼相關(guān)測試視頻看效果。

方程豹官方氮?dú)獗苷鹗孢m度顯著提升，前段軟后段支撐足，非鋪裝路面快速行駛不觸底，有貼地飛行的安全感。

這款氮?dú)獗苷鹱畛跤糜谫愂拢笠朊裼檬袌霾?yōu)化調(diào)整，舍棄魚眼設(shè)計(jì)用膠套，減少售后問題和異響。

專為方程豹 5 開發(fā)的氮?dú)獗苷鹎昂笊?1.5 英寸，更換加長半軸不致半軸斷裂，但要留意下肢臂和拉桿是否變形，廠家 6 月為有需求車主免費(fèi)換原廠半軸。

日常家用原廠減震足夠，追求極致駕乘體驗(yàn)可改裝。

市場上減震方案眾多，氮?dú)夤薹桨赣形Φ?4S 店部分因體積小效果不佳，定制方案可調(diào)回彈，還有一體減震方案。

品牌方面，KMAN 品質(zhì)好價(jià)高，黑曼巴性價(jià)比不錯(cuò)，沙蜥受沙漠玩家歡迎，SPEED 是美式風(fēng)格。

改裝減震系統(tǒng)在鋪裝路面舒適性和能耗可能不如原廠。

方程豹減震系統(tǒng)主要有 Kman 氮?dú)鉁p震和沙蜥氮?dú)鉁p震等，在不同場景都能提供出色駕駛體驗(yàn)。

Kman 氮?dú)鉁p震前段軟后段支撐足，用于方程豹表現(xiàn)出色，沙蜥氮?dú)鉁p震用于原廠在基礎(chǔ)路面不錯(cuò)，能滿足家用和一般城市路況需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）