紅旗 H5 用的是碟剎。具體來(lái)說(shuō)，前輪制動(dòng)器是通風(fēng)盤(pán)式，后輪制動(dòng)器是盤(pán)式。

前輪采用通風(fēng)盤(pán)式是因?yàn)槌袚?dān)車(chē)輛制動(dòng)大部分負(fù)荷，產(chǎn)生的制動(dòng)溫度高，通風(fēng)盤(pán)式散熱好，能保障制動(dòng)性能。后輪用盤(pán)式也能滿足制動(dòng)需求。

要是感覺(jué)剎車(chē)偏軟，可以測(cè)量前后制動(dòng)分泵液壓制動(dòng)力，磨剎車(chē)盤(pán)、制動(dòng)鼓，或者更換剎車(chē)油、新的剎車(chē)片。沒(méi)改善就去經(jīng)銷(xiāo)商處檢查維修。

紅旗 H5 有 ABS 防抱死剎車(chē)系統(tǒng)，用這個(gè)系統(tǒng)剎車(chē)要一次性用力踩到底，不能點(diǎn)剎，否則系統(tǒng)無(wú)法發(fā)揮作用還危險(xiǎn)。

紅旗 H5 的電子手剎有兩種類型，拉線式把傳統(tǒng)手剎手柄換成電機(jī)驅(qū)動(dòng)的滾珠絲杠機(jī)構(gòu)，斷電或拆電瓶手剎也不會(huì)失效，能匹配碟剎或鼓剎。集成卡鉗式專門(mén)針對(duì)碟剎，通過(guò)電機(jī)推動(dòng)剎車(chē)分泵活塞摩擦剎車(chē)盤(pán)產(chǎn)生剎車(chē)力，拉緊會(huì)自動(dòng)鎖止。

停車(chē)時(shí)踩住剎車(chē)掛 P 擋拉電子手剎或直接熄火手剎會(huì)自動(dòng)拉住。起步時(shí)車(chē)門(mén)關(guān)好、安全帶系好，直接掛檔踩油門(mén)手剎自動(dòng)解除。下車(chē)忘拉手剎車(chē)輛熄火時(shí)會(huì)自動(dòng)拉手剎，半坡起步車(chē)輛自帶輔助功能不會(huì)后溜，直接踩油門(mén)就行，D 檔踩剎車(chē)時(shí)也能用。

新款紅旗 H5 還能升級(jí)前后輪剎車(chē)，比如裝 TEI Racing 剎車(chē)卡鉗套件，前輪 P60ES 街道性能六活塞卡鉗，配 19 寸輪轂和 378x32 打孔劃線紋分體盤(pán)，后輪裝 TEI P4 - EXPLORE 一體式電子駐車(chē)四活塞剎車(chē)卡鉗，配 380x28mm 打孔劃線紋分體盤(pán)，包括剎車(chē)卡鉗、剎車(chē)盤(pán)、剎車(chē)片、剎車(chē)鋼喉等。

總的來(lái)說(shuō)，紅旗 H5 的制動(dòng)系統(tǒng)能保障日常駕駛需求，出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理就行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）