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嵐圖夢(mèng)想家驅(qū)動(dòng)能量流怎么樣

2025-01-22 06:02:51 作者:資訊小編

嵐圖夢(mèng)想家的驅(qū)動(dòng)能量流十分出色。

動(dòng)力性能方面,2024 款嵐圖夢(mèng)想家可提供 420kW 系統(tǒng)總功率和 840N·m 系統(tǒng)總扭矩,駕駛體驗(yàn)快速精準(zhǔn)穩(wěn)定,零百加速優(yōu)秀,中段加速和高速再提速都暢快,動(dòng)力源源不斷。

續(xù)航能力上,2024 款嵐圖夢(mèng)想家 PHEV 車型配備大容量電池組和新一代混合動(dòng)力電機(jī),純電動(dòng)部件和整體續(xù)航出色。PHEV 車型搭載 43 度超大云母電池,最長(zhǎng) 236 公里 CLTC 純電動(dòng)續(xù)航里程,一次充電可滿足一周 5 個(gè)工作日通勤。CLTC 總航程 1231 公里,純電動(dòng) CLTC 車型續(xù)航里程提升至 650 公里。

能耗方面,搭載攬海動(dòng)力新型混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī),熱效率高達(dá) 45.18%,CLTC 百公里油耗僅 5.36 升,大車身還能減少能量消耗。

動(dòng)力系統(tǒng)包含純電+智能多模雙動(dòng)力模式,智能多模即超級(jí)混動(dòng),以電驅(qū)動(dòng)為核心,采用 P1+P3+P4 電機(jī)的串并聯(lián)結(jié)構(gòu),能實(shí)現(xiàn)多種模式,全速域全工況保證最高效率。純電模式適合日常充電方便或有私人充電樁的場(chǎng)景。串聯(lián)模式彌補(bǔ)長(zhǎng)途出行純電動(dòng)車?yán)m(xù)航不足。直驅(qū)模式在高速工況下保證轉(zhuǎn)速在高效區(qū)間。聯(lián)合驅(qū)動(dòng)模式在急加速或超車時(shí)提供強(qiáng)勁動(dòng)力。能量回收模式能回收剎車能量。怠速發(fā)電模式在動(dòng)力電池電量低且整車靜止時(shí)為電池充電。

純電嵐圖夢(mèng)想家的儀表盤功能實(shí)用且信息豐富,具備能耗統(tǒng)計(jì)、小計(jì)里程、瞬時(shí)能耗卡片、能量流卡片等功能。

新嵐圖夢(mèng)想家采用智能多模驅(qū)動(dòng),車速高于 70km/h 時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)介入直驅(qū),有強(qiáng)烈動(dòng)力需求時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)混聯(lián)驅(qū)動(dòng),車速在 70km/h 以下采用增程或純電動(dòng)行駛模式。夢(mèng)想家的發(fā)動(dòng)機(jī)是 1.5TGDI 發(fā)動(dòng)機(jī),熱效率高達(dá) 41.07%。在油電混合模式下,車速較低時(shí)優(yōu)先純電驅(qū)動(dòng),電池電量低于 81%且車速超過 70km/h 時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)參與驅(qū)動(dòng),高速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)介入使整車能耗更經(jīng)濟(jì),車內(nèi) NVH 水平高。

自動(dòng)駕駛系統(tǒng)體驗(yàn)良好。2024 款新嵐圖夢(mèng)想家推出 PHEV 和 EV 兩種動(dòng)力車型,主銷車型變?yōu)椴咫娀靹?dòng),擁有發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)模式,動(dòng)力系統(tǒng)參數(shù)提高,發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí),熱效率高達(dá) 45.18%,最大功率增大,新車型電池包能量增大,純電續(xù)航里程大幅提升。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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