上汽大通V80貨運版在與其他車型比較時存在一些不足。

動力上，像江鈴福順搭載的2.0T福特PUMA平臺發(fā)動機，功率和扭矩出色，最大功率107kW，峰值扭矩355N·m。大通V80高功率版最大功率僅102kW，最大扭矩330N·m，技術(shù)不成熟，動力弱且耐久性可靠性不夠。

變速箱方面，江鈴福順的麥格納6MT變速箱換擋平順效率高，大通V80常被反映脫擋，輸出功率不匹配。

質(zhì)保上，江鈴福順提供動力總成終身質(zhì)保，大通V80僅3年6萬公里質(zhì)保。

驅(qū)動形式，江鈴福順是后驅(qū)，滿載爬坡和操控有優(yōu)勢，行駛更穩(wěn)定，大通V80為前驅(qū)。

用車成本，江鈴福順實測油耗7.3L/100KM，大通V80為8.1L/100KM，按每天跑200公里算，江鈴福順一年能省約2450元油錢。

保養(yǎng)周期，江鈴福順2萬公里，大通V80 1萬公里。

運載能力，同為長軸版，江鈴福順貨廂容積11.2立方米，大通V80僅10.3立方米，江鈴福順還有6.5m加長軸版本，貨廂容積達12.7立方米，承載力可達3.5T，大通V80僅1.65T。

再和東風御風V9+長軸中頂貨運版比，東風在空間、做工、油耗方面更強，但有的地方可能沒4S店。

所以，如果看重動力、操控、品質(zhì)、用車成本和運載能力等方面，可能江鈴福順更合適。要是對價格和內(nèi)部空間有要求，15萬預算下，上汽大通MAXUS新途V80能選到較多長軸車型，也有一定優(yōu)勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）