嵐圖free既有純電版也有混電版。

混電版采用1.5T增程器搭配前后雙電機的組合，系統(tǒng)最大功率達510kW、694馬力，最大扭矩1040?！っ?，0-100km/h加速僅需4.5秒?；祀姲嬗袃煽钆渲?，定價分別為31.36萬與33.36萬。

純電版車型采用后置電機，系統(tǒng)總功率255kW、347馬力，官方0-100km/h加速時間為7.3秒。純電四驅(qū)版在前軸增加電機，系統(tǒng)總功率與混電版相同為510kW、694馬力，百公里加速成績?yōu)?.7秒。純電車型提供三款配置，售價分別為33.36萬元、34.86萬元和36.36萬元。混電版中31.36萬元的四驅(qū)增程版車型基礎配置豐富，33.36萬元的四驅(qū)增程專屬豪華套裝更具性價比，多花兩萬元能擁有夜視系統(tǒng)和帶高低軟硬調(diào)節(jié)的空氣懸掛。純電版中33.36萬元的入門版配置較低，不太值得購買。若對純電版感興趣，建議選擇34.86萬元的純電城市版，其配置看齊頂配車型。

增程版車型在續(xù)航、性能、價格和配置方面較為均衡。

最新的嵐圖FREE 318為嵐圖FREE車系中的新成員，車身尺寸和軸距與24款車型相比未明顯變化，屬中大型SUV范疇。全系2款車型，均搭載增程式混動系統(tǒng)，指導價為22.89萬及26.69萬。增程式混動系統(tǒng)由1.5T發(fā)動機+后置單電機（高配為前后雙電機）+寧德時代提供的43度三元鋰電池組成。22.89萬的版本是CLTC318公里純電續(xù)航和1458公里的綜合續(xù)航。26.69萬的版本由于為雙電機，馬力更大的同時續(xù)航也更短一些，具體為純電續(xù)航259公里，綜合續(xù)航1357公里。價格差異主要體現(xiàn)在動力和有無四驅(qū)系統(tǒng)上。22.89萬的后驅(qū)版為單電機，電機最大馬力268匹，26.69萬的是前后雙電機，482匹。26.69萬的采用解耦式電四驅(qū)系統(tǒng)，能實現(xiàn)一定程度的越野能力。

嵐圖FREE 318在外觀、內(nèi)飾、智駕等方面都有出色表現(xiàn)。外觀造型貫徹刀鋒機甲先鋒設計理念，車身側面線條平滑硬朗，車尾設計簡約且具高識別度。內(nèi)飾新增黑綠配色，座椅及門板應用法拉利同款仿生麂皮材質(zhì)，面料觸感細膩。智駕方面，在升級后的全場景智能交互座艙以及百度apollo領航輔助智駕2.0加持下，智能駕控體驗更優(yōu)。動力方面，配備43kWh電池組，純電續(xù)航為318km，綜合續(xù)航里程達到1458km。搭載1.5T+電動機組成的增程式動力系統(tǒng)，底盤采用全鋁合金輕量化材質(zhì)，懸架采用前雙叉臂后多連桿結構，搭載高度上下100mm可調(diào)的高性能空氣懸架。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）